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Boeing 727-200F · N722LA · Sin operador

Ilustración Boeing 727-200F de Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-200F

B727-22992Activo
MatrículaUSN722LA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos

Sin operador

3operadores
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Boeing 727-200F en Renton. Ha operado para Turkish Airlines, Top Air y Logistic Air.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores3×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioLogistic Air Inc
MSN22992
Hex / ICAO 24-bitA9ABF5
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb
Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

24 may 1982
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula TC-JCA.
16 jun 1982
Pasa a Turkish Airlines
Transferido a Turkish Airlines.
1 jul 1995
Pasa a Top Air
Transferido a Top Air.
14 nov 2006
Pasa a Logistic Air
Transferido a Logistic Air.

Operadores

1982-05-24
The Boeing Company
Matrícula TC-JCA
1982-06-16
Turkish Airlines
Matrícula TC-JCA
1995-07-01
Top Air
Matrícula TC-JCA
2006-11-14
Logistic Air
Matrícula N722LA · Arrendador: Logistic Air

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 727-200F · N722LA · Sin operador. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-22992

MLA

«Boeing 727-200F · N722LA · Sin operador». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-22992. Consultado el 26 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-200F · N722LA · Sin operador». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-22992.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 727-200F · N722LA · Sin operador. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-22992 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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