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Boeing 727-100C (727-173C) · N938UP · Stewart Industries International

Ilustración Boeing 727-100C (727-173C) de Stewart Industries International Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-100C (727-173C)

B727-19506Desguazado
MatrículaUSN938UP
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorStewart Industries International
9operadores
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Boeing 727-100C (727-173C) fabricado en 1967. Operó para World Airways, Japan Airlines y UPS - United Parcel Service. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 22 años · ≈ 55.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1967
País de registroEstados Unidos
MSN19506
Hex / ICAO 24-bitAD0531
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb
Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 727 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1967
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
4 ago 1967
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula N692WA.
20 ago 1967
Pasa a World Airways
Transferido a World Airways.
14 ago 1969
Pasa a Japan Airlines
Transferido a Japan Airlines.
11 jul 1970
Pasa a World Airways
Transferido a World Airways.
6 abr 1972
Pasa a Braniff International
Transferido a Braniff International.
7 jun 1973
Pasa a World Airways
Transferido a World Airways.
1 nov 1975
Pasa a Air Algérie
Transferido a Air Algérie.
1 abr 1976
Pasa a Air Malta
Transferido a Air Malta.
1 dic 1976
Pasa a Yemen Airways
Transferido a Yemen Airways.
27 ago 1977
Pasa a World Airways
Transferido a World Airways.
30 oct 1977
Pasa a ALM Antillean Airlines
Transferido a ALM Antillean Airlines.
15 jul 1979
Pasa a Aviateca
Transferido a Aviateca.
13 dic 1989
Pasa a UPS - United Parcel Service
Transferido a UPS - United Parcel Service.

Operadores

1967-08-04
The Boeing Company
Matrícula N692WA
1967-08-20
World Airways
Matrícula N692WA
1969-08-14
Japan Airlines
Matrícula N692WA · Arrendador: World Airways
1970-07-11
World Airways
Matrícula N692WA
1972-04-06
Braniff International
Matrícula N692WA · Arrendador: World Airways
1973-06-07
World Airways
Matrícula N692WA
1975-11-01
Air Algérie
Matrícula N692WA · Arrendador: World Airways
1976-04-01
Air Malta
Matrícula N692WA · Arrendador: World Airways
1976-12-01
Yemen Airways
Matrícula N692WA · Arrendador: World Airways
1977-08-27
World Airways
Matrícula N692WA
1977-10-30
ALM Antillean Airlines
Matrícula PJ-BOA
1979-07-15
Aviateca
Matrícula TG-AYA
1989-12-13
—

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 727-100C (727-173C) · N938UP · Stewart Industries International. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-19506

MLA

«Boeing 727-100C (727-173C) · N938UP · Stewart Industries International». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-19506. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-100C (727-173C) · N938UP · Stewart Industries International». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-19506.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 727-100C (727-173C) · N938UP · Stewart Industries International. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-19506 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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