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ATR 72-500/600 (72-212A) · 9S-ADG · Unknown

Ilustración ATR 72-500/600 (72-212A) de Unknown Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

ATR 72-500/600 (72-212A)

ATR-588Almacenado
MatrículaCD9S-ADG
OperadorUnknown
8operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

ATR 72-500/600 (72-212A) fabricado en 1999. Operó para Alitalia Express, Borajet y Unknown. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 25 años · ≈ 57.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteATR
Motores2× 2 x PWC PW127F
Primer vuelo1999
País de registroCongo RDC
MSN588
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · ATR 42 / 72

Datos de la variante ATR 72-600, la más representativa de la familia

Largo27,2 m89 ft
Envergadura27,1 m89 ft
Alto7,7 m25 ft
Alcance1.404 km758 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero510 km/h275 ktMach 0,48
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue23.000 kg50.706 lb
Carga útil máxima9.550 kg21.054 lbSus 72 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica72 pasajerosHasta 78 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo2 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1984 (hace 42 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del ATR 42 / 72 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2010Borajet base de la aerolínea
Base
ISL
desde 2010BoraJet base de la aerolínea
Base
ISL
desde 2010Borajet base de la aerolínea
Base
ISL
2015–2019Mistral Air base de la aerolínea
Base
VBSMontichiari (BS)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1999
Fabricado
Ensamblado por ATR.
13 jul 1999
Entrega a ATR
Entregado a ATR con matrícula F-WWED.
30 jul 1999
Pasa a Alitalia Express
Transferido a Alitalia Express.
4 ene 2010
Pasa a Borajet
Transferido a Borajet.
3 feb 2010
Pasa a BoraJet
Transferido a BoraJet.
1 dic 2010
Pasa a Borajet
Transferido a Borajet.
20 dic 2010
Pasa a AnadoluJet
Transferido a AnadoluJet.
26 ene 2015
Pasa a Mistral Air
Transferido a Mistral Air.
1 oct 2019
Pasa a Poste Air Cargo
Transferido a Poste Air Cargo.
1 abr 2024
Pasa a Gomair
Transferido a Gomair.
19 abr 2024
Pasa a Unknown
Transferido a Unknown.
26 nov 2024
Incidente en el aeropuerto de Goma (GOM)
El 26 de noviembre de 2024, la aeronave ATR 72-500 (72-212A) (matrícula 9S-ADG), operada por Gomair, registró un incidente en el aeropuerto de Goma (GOM) (República Democrática del Congo) por el impacto de un vehículo o equipo de servicio en tierra. Fuente: Gomair.
Fuente: Gomair

Operadores

1999-07-13
ATR
Matrícula F-WWED
1999-07-13
ATR
Matrícula F-WWED
1999-07-30
Alitalia Express
Matrícula I-ATMC
1999-07-30
Alitalia Express
Matrícula I-ATMC
2010-01-04
Borajet
Matrícula TC-YAB · Arrendador: NAC
2010-02-03
BoraJet
Matrícula TC-YAB
2010-12-01
Borajet
Matrícula TC-YAB · Arrendador: NAC
2010-12-20
AnadoluJet
Matrícula TC-YAB
2015-01-26
Mistral Air
Matrícula OY-YAB · Arrendador: NAC
2015-01-26
Mistral Air
Matrícula OY-YAB · Arrendador: Nac
2019-10-01
Poste Air Cargo
Matrícula OY-YAB · Arrendador: Nac
2019-12-01
Poste Air Cargo
Matrícula OY-YAB · Arrendador: Nordic Aviation Capital
2024-04-01
Gomair
Matrícula 9S-ADG
2024-04-19
Unknown
Matrícula 9S-ADG

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). ATR 72-500/600 (72-212A) · 9S-ADG · Unknown. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ATR-588

MLA

«ATR 72-500/600 (72-212A) · 9S-ADG · Unknown». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ATR-588. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «ATR 72-500/600 (72-212A) · 9S-ADG · Unknown». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ATR-588.

Harvard

Vuelopedia (2026) ATR 72-500/600 (72-212A) · 9S-ADG · Unknown. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ATR-588 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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