Antonov An-26B · RA-26085 · Petropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise

Ilustración Antonov An-26B de Petropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Antonov An-26B

AN26-12310Desconocido
MatrículaRURA-26085
OperadorPetropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise
0operadores
1incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

Antonov An-26B en Kiev.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAntonov
Motores2×
PropulsiónTurbohélice
Fabricado enKiev, Ucrania
PropietarioPetropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise
MSN12310
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Antonov An-26

Datos de la variante An-26, la más representativa de la familia

Largo23,8 m78 ft
Envergadura29,2 m96 ft
Alto8,6 m28 ft
Alcance2.550 km1.377 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero440 km/h238 ktMach 0,41
Techo de servicio7.500 m24.606 ft
Peso máximo al despegue24.000 kg52.911 lb
Carga útil máxima8.980 kg19.797 lbSus 40 pasajeros con equipaje pesarían unas 4,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica40 pasajeros
Autonomía en vuelo5 h 48 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.550 km, desde Petropavlovsk-Kamchatsky podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceICNSeoul3.011 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.403 unidades construidas · Producción finalizada en 1986

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

20 mar 2020
Incidente en el aeropuerto de Tilichiki
El 20 de marzo de 2020, la aeronave Antonov An-26B-100 (matrícula RA-26085), operada por Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise, registró un incidente en el aeropuerto de Tilichiki (Rusia) por el hundimiento del tren en terreno blando. Fuente: Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise.
Fuente: Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise
6 jul 2021
Accidente en Palana
El 6 de julio de 2021, la aeronave An-26 B (matrícula RA-26085), operada por Petropavlovsk-Kamchatsky, protagonizó un accidente en Palana (Rusia) por avión desaparecido impactó en el borde de la costa. Fuente: el MAK (Rusia/CEI).

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Antonov An-26B · RA-26085 · Petropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/AN26-12310

MLA

«Antonov An-26B · RA-26085 · Petropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/AN26-12310. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Antonov An-26B · RA-26085 · Petropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/AN26-12310.

Harvard

Vuelopedia (2026) Antonov An-26B · RA-26085 · Petropavlovsk-kamchatsky Air Enterprise. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/AN26-12310 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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