Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320neo (A320-251N)

A320-9357Almacenado

MatrículaVNVN-A908

SUOperadorSun PhuQuoc Airways

1operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320neo (A320-251N) fabricado en 2021 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para Play. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Nuevo · 1 año · ≈ 3.300 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI LEAP-1A26

PropulsiónJet

Primer vuelo2021

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroVietnam

MSN9357

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2022Play red de la aerolínea

Principales destinos

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2021

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

12 mar 2022

Entrega a Play

Entregado a Play con matrícula TF-PPA.

13 jun 2022

Incidente en Keflavik

El 13 de junio de 2022, la aeronave Airbus A20N (matrícula TF-PPA), operada por Play, registró un incidente en Keflavik por una presunta fuga de combustible. Fuente: Play.

Fuente: Play

Operadores

2022-03-12

Play

Matrícula TF-PPA · Arrendador: CALC

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320neo (A320-251N) · VN-A908 · Sun PhuQuoc Airways. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-9357

MLA

«Airbus A320neo (A320-251N) · VN-A908 · Sun PhuQuoc Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-9357. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320neo (A320-251N) · VN-A908 · Sun PhuQuoc Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-9357.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320neo (A320-251N) · VN-A908 · Sun PhuQuoc Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-9357 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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