Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-100 (A320-111)

A320-15Siniestrado

MatrículaFRF-GGED

AIOperadorAir Inter

1operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-100 (A320-111) fabricado en 1988. Operó para Air Inter.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Nuevo · 4 años · ≈ 13.200 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x CFMI CFM56-5B4

Asientos172 (Y172)

Primer vuelo1988

País de registroFrancia

MSN15

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

172Turista

172 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1988

Fabricado

Ensamblado por Airbus.

22 dic 1988

Entrega a Air Inter

Entregado a Air Inter con matrícula F-GGED.

20 ene 1992

Accidente en monte Sainte-Odile, Alsacia

El 20 de enero de 1992, la aeronave Airbus A320-111 (matrícula F-GGED), operada por Air Inter, protagonizó un accidente en monte Sainte-Odile, Alsacia (Francia) dejando 87 fallecidos. Fuente: Air Inter.

Qué ocurrió

En la aproximación a Estrasburgo, la tripulación quiso fijar un ángulo de descenso de 3,3 grados y seleccionó sin darse cuenta un régimen de 3.300 pies por minuto: el panel del A320 mostraba los dos modos con cifras casi iguales. El avión chocó contra el monte en la nieve. Murieron 87 de las 96 personas a bordo. El panel se rediseñó y Francia hizo obligatorio el aviso de proximidad al suelo, que Air Inter no llevaba.

Fuente: Air Inter

Operadores

1988-12-22

Air Inter

Matrícula F-GGED

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-100 (A320-111) · F-GGED · Air Inter. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-15

MLA

«Airbus A320-100 (A320-111) · F-GGED · Air Inter». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-15. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-100 (A320-111) · F-GGED · Air Inter». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-15.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-100 (A320-111) · F-GGED · Air Inter. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-15 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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