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Airbus A310-300 (A310-324) · YR-LCC · TAROM

Ilustración Airbus A310-300 (A310-324) de TAROM Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A310-300 (A310-324)

A310-450Siniestrado
MatrículaROYR-LCC
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N814PA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorTAROM
3operadores
0incidentes
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0años bitácora
0fotos

Airbus A310-300 (A310-324) fabricado en 1987. Operó para Pan American World Airways, Delta Air Lines y TAROM.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 7 años · ≈ 21.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Primer vuelo1987
País de registroRumanía
MSN450
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N814PA · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A310

Datos de la variante A310-300, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura43,9 m144 ft
Alto15,8 m52 ft
Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.530 m41.109 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue164.000 kg361.558 lb
Carga útil máxima84.793 kg186.936 lbSus 220 pasajeros con equipaje pesarían unas 22,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica220 pasajerosHasta 280 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo11 h 20 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 255 unidades construidas · Producción finalizada en 1998

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A310 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1987
Fabricado
Ensamblado por Airbus.
12 jun 1987
Entrega a Airbus Industrie
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWCH.
14 ago 1987
Pasa a Pan American World Airways
Transferido a Pan American World Airways.
1 nov 1991
Pasa a Delta Air Lines
Transferido a Delta Air Lines.
1 abr 1994
Pasa a TAROM
Transferido a TAROM.

Operadores

1987-06-12
Airbus Industrie
Matrícula F-WWCH · Arrendador: Toulouse
1987-08-14
1991-11-01
Delta Air Lines
Matrícula N814PA
1994-04-01
TAROM
Matrícula YR-LCC

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A310-300 (A310-324) · YR-LCC · TAROM. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A310-450

MLA

«Airbus A310-300 (A310-324) · YR-LCC · TAROM». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A310-450. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A310-300 (A310-324) · YR-LCC · TAROM». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A310-450.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A310-300 (A310-324) · YR-LCC · TAROM. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A310-450 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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