Airbus A300B4 (A300B4-103) · N124TN · PAN Air Líneas Aéreas

Ilustración Airbus A300B4 (A300B4-103) de PAN Air Líneas Aéreas Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A300B4 (A300B4-103)

A300-124Desguazado
MatrículaUSN124TN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorPAN Air Líneas Aéreas
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Airbus A300B4 (A300B4-103) fabricado en 1980. Operó para Eastern Air Lines, VIASA, Channel Express y PAN Air Líneas Aéreas. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 20 años · ≈ 60.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
País de registroEstados Unidos
MSN124
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A300

Datos de la variante A300-600R, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,1 m177 ft
Envergadura44,8 m147 ft
Alto16,7 m55 ft
Alcance7.501 km4.050 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.200 m40.026 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue171.700 kg378.533 lb
Carga útil máxima82.895 kg182.752 lbSus 266 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica266 pasajerosHasta 361 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo9 h 04 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.501 km, desde Bournemouth podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDFWDallas-Fort Worth7.575 km

Primer vuelo del tipo en 1972 (hace 54 años) · Cerca de 561 unidades construidas · Producción finalizada en 2007

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2000Channel Express base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1980
Fabricado
Ensamblado por Airbus.
22 oct 1980
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-GBNO.
10 dic 1980
Transferido a Eastern Air Lines.
13 dic 1989
Pasa a VIASA
Transferido a VIASA.
19 jul 1997
Transferido a Channel Express.
10 feb 2000
Rematriculado
Cambia de G-CEXC a G-TNTS (sigue en Channel Express).
1 oct 2000

Operadores

1980-10-22
Matrícula F-GBNO · Arrendador: Toulouse
1980-12-10
Matrícula N220EA
1989-12-13
Matrícula N407UA
1997-07-19
Matrícula G-CEXC
2000-02-10
Matrícula G-TNTS · Arrendador: TNT Express
2000-10-01
Matrícula EC-HQT · Arrendador: TNT Express

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A300B4 (A300B4-103) · N124TN · PAN Air Líneas Aéreas. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A300-124

MLA

«Airbus A300B4 (A300B4-103) · N124TN · PAN Air Líneas Aéreas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A300-124. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A300B4 (A300B4-103) · N124TN · PAN Air Líneas Aéreas». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A300-124.

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Vuelopedia (2026) Airbus A300B4 (A300B4-103) · N124TN · PAN Air Líneas Aéreas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A300-124 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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