Boeing 720
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.El Boeing 720 es un avión de pasajeros de cuatro motores y fuselaje estrecho derivado del 707 para vuelos más cortos desde pistas más cortas. Boeing lo anunció en julio de 1957 —primero se llamó 707-020— y voló por primera vez el 23 de noviembre de 1959; recibió su certificado de tipo el 30 de junio de 1960 y entró en servicio con United Airlines el 5 de julio de ese año. Es 2,54 m más corto que el 707-120, con un ala modificada y una estructura aligerada. La versión 720B, con turbofanes Pratt & Whitney JT3D en lugar de los turborreactores JT3C, voló el 6 de octubre de 1960 y entró en servicio en marzo de 1961. Se construyeron 154 entre 720 y 720B hasta 1967: barato de desarrollar, fue rentable pese a sus pocas ventas, y le sucedió el trirreactor 727.
Ficha técnica
Datos de la variante 720B, la más representativa de la familia
Primer vuelo del tipo en 1959 (hace 67 años) · Cerca de 154 unidades construidas · Producción finalizada en 1967
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
La historia del modelo
Un 707 para rutas cortas
Boeing anunció en julio de 1957 una nueva versión del 707, derivada del 707-120, para vuelos de corto y medio alcance desde pistas más cortas. Se designó primero 707-020 —en algún momento también 717-020, aunque esa era ya la designación de Boeing para el avión cisterna KC-135— y pasó a llamarse 720 a petición de United Airlines. Tenía cuatro cuadernas menos delante del ala y una menos detrás, 2,54 m menos de largo, un peso máximo al despegue más bajo y un ala modificada: flaps Krueger por fuera de los motores exteriores, para despegar y aterrizar a menor velocidad, y un borde de ataque interior más grueso y con algo más de flecha, que le daba más velocidad máxima que al 707-120. Llevaba cuatro turborreactores Pratt & Whitney JT3C-7 de 12.500 libras de empuje.
Como sus sistemas eran casi los del 707, no hubo prototipo: lo nuevo se probó en el Boeing 367-80. El primer 720 voló el 23 de noviembre de 1959, se certificó el 30 de junio de 1960 y entró en servicio con United el 5 de julio de 1960. De la versión original se construyeron 65.
El 720B
El 720B cambió los turborreactores por turbofanes JT3D de 17.000 libras, que gastaban menos y empujaban más, y subió el peso máximo al despegue a unas 106 toneladas. Voló el 6 de octubre de 1960 y entró en servicio en marzo de 1961 con American Airlines, que además convirtió sus diez 720 al nuevo estándar. Se fabricaron 89. Entre 1959 y 1967 Boeing construyó 154 aviones de las dos versiones, y el ala del 720 se incorporó después al 707-120B.
Cómo reconocerlo
Por fuera se parece mucho al 707. Una pista: el 720 lleva las tomas de aire de los turbocompresores de presurización solo sobre los dos motores interiores, y la mayoría de los 707 tenían tres. Tampoco tenía unidad de potencia auxiliar: en tierra dependía del aire y la electricidad del aeropuerto, y lo habitual era arrancar primero el motor número tres y, con su aire, poner en marcha los demás.
Variantes
La primera versión de serie, con cuatro turborreactores Pratt & Whitney JT3C; se construyeron 65. Algunos de Eastern Airlines (720-025), con cuatro salidas sobre el ala y ventiladores para enfriar los frenos en escalas cortas, se certificaron para hasta 170 pasajeros cumpliendo ciertos requisitos de seguridad.
Versión mejorada con cuatro turbofanes Pratt & Whitney JT3D; se construyeron 89, y American Airlines convirtió sus 720 a este estándar.
Reseña e historia adaptadas de Wikipedia (CC BY-SA) · cifras técnicas de las especificaciones publicadas del fabricante y de referencias aeronáuticas estándar
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Última actualización de esta página: 11 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 11 de octubre). Boeing 720. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/modelo/b720
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«Boeing 720». Vuelopedia, Fundación Poderia, 11 oct. 2026, vuelopedia.org/modelo/b720. Consultado el 16 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Boeing 720». Fundación Poderia. Última modificación: 11 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/modelo/b720.
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Vuelopedia (2026) Boeing 720. Disponible en: https://vuelopedia.org/modelo/b720 (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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