Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Hawker Siddeley HS.121 Trident 3B

TRIDENT-2322Desguazado

MatrículaCD9Q-CTZ

NEOperadorNew ACS

3operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Hawker Siddeley HS.121 Trident 3B fabricado en 1972. Operó para BEA - British European Airways, British Airways y New ACS. Desguazado.

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Joven · 14 años

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteHawker Siddeley

Primer vuelo1972

MSN2322

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Hawker Siddeley Trident

Datos de la variante Trident 2E, la más representativa de la familia

Largo35,0 m115 ft

Envergadura29,9 m98 ft

Alto8,2 m27 ft

Alcance4.345 km2.346 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero937 km/h506 ktMach 0,88

Techo de servicio10.668 m35.000 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)

Peso máximo al despegue64.637 kg142.500 lb

Carga útil máxima31.434 kg69.300 lbSus 115 pasajeros con equipaje pesarían unas 11,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica115 pasajerosHasta 149 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 38 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1962 (hace 64 años) · Cerca de 117 unidades construidas · Producción finalizada en 1978

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Hawker Siddeley Trident Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1972

Fabricado

Ensamblado por Hawker Siddeley.

8 feb 1972

Entrega a Hawker Siddeley Aircraft Company

Entregado a Hawker Siddeley Aircraft Company con matrícula G-AWZV.

8 sep 1972

Pasa a BEA - British European Airways

Transferido a BEA - British European Airways.

1 abr 1974

Pasa a British Airways

Transferido a British Airways.

17 may 1986

Pasa a New ACS

Transferido a New ACS.

Operadores

1972-02-08

Hawker Siddeley Aircraft Company

Matrícula G-AWZV

1972-09-08

BEA - British European Airways

Matrícula G-AWZV

1974-04-01

British Airways

Matrícula G-AWZV

1986-05-17

New ACS

Matrícula 9Q-CTZ

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Hawker Siddeley HS.121 Trident 3B · 9Q-CTZ · New ACS. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2322

MLA

«Hawker Siddeley HS.121 Trident 3B · 9Q-CTZ · New ACS». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2322. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Hawker Siddeley HS.121 Trident 3B · 9Q-CTZ · New ACS». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2322.

Harvard

Vuelopedia (2026) Hawker Siddeley HS.121 Trident 3B · 9Q-CTZ · New ACS. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/TRIDENT-2322 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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