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Saab 90A-1 Scandia · PP-SQY · VASP

Ilustración Saab 90A-1 Scandia de VASP Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Saab 90A-1 Scandia

SCANDIA-90110Siniestrado
MatrículaBRPP-SQY
OperadorVASP
2operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Saab 90A-1 Scandia. Operó para SAS Scandinavian Airlines System y VASP.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroBrasil
MSN90110
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Saab 90 Scandia

Datos de la variante Saab 90A-2 Scandia, la más representativa de la familia

Largo21,3 m70 ft
Envergadura28,0 m92 ft
Alto7,1 m23 ft
Alcance2.510 km1.355 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero391 km/h211 ktMach 0,37
Techo de servicio7.500 m24.606 ft
Peso máximo al despegue16.000 kg35.274 lb
Carga útil máxima6.040 kg13.316 lbSus 32 pasajeros con equipaje pesarían unas 3,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica32 pasajeros
Autonomía en vuelo6 h 25 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1946 (hace 80 años) · Cerca de 18 unidades construidas · Producción finalizada en 1954

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Saab 90 Scandia Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

10 abr 1951
Entrega a SAS Scandinavian Airlines System
Entregado a SAS Scandinavian Airlines System con matrícula SE-BSG.
4 may 1951
Rematriculado
Cambia de SE-BSG a LN-KLL (sigue en SAS Scandinavian Airlines System).
21 oct 1957
Rematriculado
Cambia de LN-KLL a SE-CFX (sigue en SAS Scandinavian Airlines System).
29 oct 1957
Pasa a VASP
Transferido a VASP.

Operadores

1951-04-10
1951-05-04
1957-10-21
1957-10-29
VASP
Matrícula PP-SQY

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Saab 90A-1 Scandia · PP-SQY · VASP. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/SCANDIA-90110

MLA

«Saab 90A-1 Scandia · PP-SQY · VASP». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/SCANDIA-90110. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Saab 90A-1 Scandia · PP-SQY · VASP». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/SCANDIA-90110.

Harvard

Vuelopedia (2026) Saab 90A-1 Scandia · PP-SQY · VASP. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/SCANDIA-90110 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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