Boeing 787-9 · C-GKKN · WestJet

Ilustración Boeing 787-9 de WestJet Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 787-9

OS-c06022Activo
MatrículaCAC-GKKN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Canada (Canadá), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorWestJet
2operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 787-9 fabricado en 2020 en Everett / Charleston (EE. UU.). Opera para WestJet.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 6 años · ≈ 28.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x Genx-1B
PropulsiónJet
Asientos320 (C16 · W28 · Y276)
Fabricado enEverett / Charleston (EE. UU.)
MSN64977
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 787 Dreamliner

Datos de la variante 787-9, la más representativa de la familia · mide 60% de un campo de fútbol

Largo62,8 m206 ft
Envergadura60,1 m197 ft
Alto17,0 m56 ft
Alcance14.010 km7.565 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue259.228 kg571.499 lb
Carga útil máxima130.408 kg287.500 lbSus 296 pasajeros con equipaje pesarían unas 29,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica296 pasajerosHasta 420 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo15 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 2009 (hace 17 años) · Cerca de 1.150 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

16Business
28Premium
276Turista

320 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2020
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett / Charleston (EE. UU.).
6 feb 2020
Entrega a WestJet
Entregado a WestJet con matrícula C-GKKN.
6 feb 2020
Transferido a WestJet Airlines.
23 jun 2026
Incidente en el aeropuerto internacional de Leonardo da Vinci
El 23 de junio de 2026, la aeronave Boeing 787-9 (matrícula C-GKKN), operada por WestJet, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Leonardo da Vinci (Italia) por una emergencia declarada con llamada de urgencia (PAN) en el ascenso inicial. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB

Operadores

2020-02-06
Matrícula C-GKKN · Arrendador: WestJet
2020-02-06
Matrícula C-GKKN

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 787-9 · C-GKKN · WestJet. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-c06022

MLA

«Boeing 787-9 · C-GKKN · WestJet». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-c06022. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 787-9 · C-GKKN · WestJet». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-c06022.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 787-9 · C-GKKN · WestJet. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-c06022 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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