Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 · TF-ABM · Air Atlanta Icelandic

Ilustración Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 de Air Atlanta Icelandic Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50

L1011-1072Desguazado
MatrículaISTF-ABM
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (SE-DPP), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAir Atlanta Icelandic
6operadores
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Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 fabricado en 1974. Operó para TWA Trans World Airlines, Eastern Air Lines y Air Ops. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 22 años
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Ficha técnica

FabricanteLockheed
MSN1072
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) por su matrícula anterior SE-DPP · 11 oct 2026

El modelo · Lockheed L-1011 TriStar

Datos de la variante L-1011-1, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,2 m178 ft
Envergadura47,4 m155 ft
Alto16,9 m55 ft
Alcance4.963 km2.680 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84
Techo de servicio12.802 m42.001 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue195.045 kg430.000 lb
Carga útil máxima85.412 kg188.301 lbSus 256 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica256 pasajerosHasta 400 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 34 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 250 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1974
Fabricado
Ensamblado por Lockheed.
13 abr 1974
Entregado a Lockheed Aircraft Corp. con matrícula N41020.
27 abr 1974
13 nov 1974
Transferido a Eastern Air Lines.
28 abr 1975
15 nov 1977
Pasa a Gulf Air
Transferido a Gulf Air.
9 mar 1981
1 may 1988
Transferido a Air Atlanta Icelandic.
27 may 1993
Transferido a Hawaiian Airlines.
10 jun 1994
Pasa a Air Ops
Transferido a Air Ops.
15 may 1996
Transferido a Air Atlanta Icelandic.

Operadores

1974-04-13
Matrícula N41020
1974-04-27
Matrícula N41020
1974-11-13
Matrícula N41020 · Arrendador: TWA Trans World Airlines
1975-04-28
Matrícula N41020
1977-11-15
Matrícula N41020 · Arrendador: TWA Trans World Airlines
1981-03-09
Matrícula N41020
1988-05-01
Matrícula TF-ABM
1988-05-20
Matrícula TF-ABM · Arrendador: Peach Air
1993-05-27
Matrícula N41020
1994-06-10
Matrícula SE-DPP
1994-12-01
Matrícula SE-DPP · Arrendador: Sudan Airways
1995-02-01
Matrícula SE-DPP
1996-05-15
Matrícula TF-ABM
1997-05-26
Matrícula TF-ABM · Arrendador: Peach Air
1997-11-01
Matrícula TF-ABM · Arrendador: Iberia
1998-10-01
Matrícula TF-ABM
1999-01-01
Matrícula TF-ABM · Arrendador: 1988
1999-05-01
Matrícula TF-ABM · Arrendador: Istanbul Airlines
1999-11-01
Matrícula TF-ABM

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 · TF-ABM · Air Atlanta Icelandic. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/L1011-1072

MLA

«Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 · TF-ABM · Air Atlanta Icelandic». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/L1011-1072. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 · TF-ABM · Air Atlanta Icelandic». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/L1011-1072.

Harvard

Vuelopedia (2026) Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 · TF-ABM · Air Atlanta Icelandic. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/L1011-1072 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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