BAe Jetstream 32 (3212) · LV-ZPZ · Aerochaco

Ilustración BAe Jetstream 32 (3212) de Aerochaco Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAe Jetstream 32 (3212)

JS31-931Desconocido
MatrículaARLV-ZPZ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Argentina (Argentina), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAerochaco
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BAe Jetstream 32 (3212) fabricado en 1991. Ha operado para Flagship Airlines, Corporate Airlines y Aerochaco.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 35 años
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Vuelos recientes

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Ficha técnica

MSN931
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Argentina (Argentina) · 9 oct 2026

El modelo · BAe Jetstream 31 / 32

Datos de la variante Jetstream 32 (Super 31), la más representativa de la familia

Largo14,4 m47 ft
Envergadura15,9 m52 ft
Alto5,3 m17 ft
Alcance1.191 km643 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero452 km/h244 ktMach 0,43
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue7.350 kg16.204 lb
Carga útil máxima2.772 kg6.111 lbSus 19 pasajeros con equipaje pesarían unas 1,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica19 pasajeros
Autonomía en vuelo2 h 38 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1980 (hace 46 años) · Cerca de 386 unidades construidas · Producción finalizada en 1993

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1991
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
8 may 1991
Entregado a British Aerospace con matrícula N931AE.
28 jun 1991
Transferido a Flagship Airlines.
23 may 1997
Transferido a Corporate Airlines.
9 feb 1998
Transferido a Alberta Citylink.
1 mar 1999
Pasa a Aero VIP
Transferido a Aero VIP.
1 jun 2007
Transferido a Avianca Argentina.

Operadores

1991-05-08
Matrícula N931AE
1991-06-28
Matrícula N931AE · Arrendador: BAMT
1997-05-23
Matrícula N931AE · Arrendador: 1995
1998-02-09
Matrícula N931AE · Arrendador: British Aerospace Asset Management
1999-03-01
Matrícula LV-ZPZ · Arrendador: Jet Acceptance Corp.
2007-06-01
Matrícula LV-ZPZ
—
Matrícula LV-ZPZ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). BAe Jetstream 32 (3212) · LV-ZPZ · Aerochaco. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/JS31-931

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«BAe Jetstream 32 (3212) · LV-ZPZ · Aerochaco». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/JS31-931. Consultado el 16 oct. 2026.

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Vuelopedia. «BAe Jetstream 32 (3212) · LV-ZPZ · Aerochaco». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/JS31-931.

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Vuelopedia (2026) BAe Jetstream 32 (3212) · LV-ZPZ · Aerochaco. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/JS31-931 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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