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BAe Jetstream 32 · LV-ZOW · Avianca Argentina

Ilustración BAe Jetstream 32 de Avianca Argentina Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAe Jetstream 32

JS31-869Desconocido
MatrículaARLV-ZOW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Argentina (Argentina), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAvianca Argentina
5operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

BAe Jetstream 32. Ha operado para Nashville Eagle, Flagship Airlines y Avianca Argentina.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

País de registroArgentina
MSN869
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Argentina (Argentina) · 9 oct 2026

El modelo · BAe Jetstream 31 / 32

Datos de la variante Jetstream 32 (Super 31), la más representativa de la familia

Largo14,4 m47 ft
Envergadura15,9 m52 ft
Alto5,3 m17 ft
Alcance1.191 km643 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero452 km/h244 ktMach 0,43
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue7.350 kg16.204 lb
Carga útil máxima2.772 kg6.111 lbSus 19 pasajeros con equipaje pesarían unas 1,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica19 pasajeros
Autonomía en vuelo2 h 38 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1980 (hace 46 años) · Cerca de 386 unidades construidas · Producción finalizada en 1993

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAe Jetstream 31 / 32 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

29 ene 1990
Entrega a Nashville Eagle
Entregado a Nashville Eagle con matrícula N869AE.
1 jun 1991
Pasa a Flagship Airlines
Transferido a Flagship Airlines.
1 feb 1999
Pasa a Aero VIP
Transferido a Aero VIP.
1 jun 2007
Pasa a Macair Jet S.A.
Transferido a Macair Jet S.A..

Operadores

1990-01-29
Nashville Eagle
Matrícula N869AE · Arrendador: Jet Acceptance Corp.
1991-06-01
Flagship Airlines
Matrícula N869AE · Arrendador: JSX Capital
1999-02-01
Aero VIP
Matrícula LV-ZOW · Arrendador: British Aerospace Asset Management
2007-06-01
Macair Jet S.A.
Matrícula LV-ZOW
—
Avianca Argentina
Matrícula LV-ZOW
—
Macair Jet S.A.
Matrícula LV-ZOW
—
Aero VIP
Matrícula LV-ZOW · Arrendador: ARG Linea Privada Argentina

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). BAe Jetstream 32 · LV-ZOW · Avianca Argentina. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/JS31-869

MLA

«BAe Jetstream 32 · LV-ZOW · Avianca Argentina». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/JS31-869. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «BAe Jetstream 32 · LV-ZOW · Avianca Argentina». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/JS31-869.

Harvard

Vuelopedia (2026) BAe Jetstream 32 · LV-ZOW · Avianca Argentina. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/JS31-869 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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