Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Handley Page HPR-7 Herald 210

HERALD-169Desguazado

MatrículaGBG-AVEZ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AIOperadorAir UK

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Handley Page HPR-7 Herald 210. Operó para Globe Air, British United y Air UK. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteHandley Page

País de registroReino Unido

MSN169

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de BAZL (Suiza) por su matrícula anterior HB-AAH · 9 oct 2026

El modelo · Handley Page Herald

Datos de la variante Herald 200, la más representativa de la familia

Largo23,0 m75 ft

Envergadura28,9 m95 ft

Alto7,3 m24 ft

Alcance1.126 km608 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero443 km/h239 ktMach 0,42

Techo de servicio8.504 m27.900 ft

Peso máximo al despegue19.504 kg42.999 lb

Carga útil máxima7.801 kg17.198 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajerosHasta 56 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo2 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1955 (hace 71 años) · Cerca de 50 unidades construidas · Producción finalizada en 1968

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Handley Page Herald Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

7 ago 1963

Entrega a Globe Air

Entregado a Globe Air con matrícula HB-AAH.

12 dic 1966

Pasa a British United

Transferido a British United.

17 mar 1967

Rematriculado

Cambia de HB-AAH a G-AVEZ (sigue en British United).

13 ene 1968

Pasa a Sadia Transportes Aereos

Transferido a Sadia Transportes Aereos.

1 nov 1968

Pasa a BUIA - British United Island Airways

Transferido a BUIA - British United Island Airways.

20 jul 1970

Pasa a BIA British Island Airways

Transferido a BIA British Island Airways.

16 ene 1980

Pasa a Air UK

Transferido a Air UK.

Operadores

1963-08-07

Globe Air

Matrícula HB-AAH

1966-12-12

British United

Matrícula HB-AAH · Arrendador: CI

1967-03-17

British United

Matrícula G-AVEZ · Arrendador: CI

1968-01-13

Sadia Transportes Aereos

Matrícula PP-ASW

1968-11-01

BUIA - British United Island Airways

Matrícula G-AVEZ

1970-07-20

BIA British Island Airways

Matrícula G-AVEZ

1980-01-16

Air UK

Matrícula G-AVEZ

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Handley Page HPR-7 Herald 210 · G-AVEZ · Air UK. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/HERALD-169

MLA

«Handley Page HPR-7 Herald 210 · G-AVEZ · Air UK». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/HERALD-169. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Handley Page HPR-7 Herald 210 · G-AVEZ · Air UK». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/HERALD-169.

Harvard

Vuelopedia (2026) Handley Page HPR-7 Herald 210 · G-AVEZ · Air UK. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/HERALD-169 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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