Boletín
EN
Entrar

Douglas DC-8-62 · N1803 · Arrow Air

Ilustración Douglas DC-8-62 de Arrow Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-8-62

DC8-45895Desguazado
MatrículaUSN1803
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorArrow Air
6operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Douglas DC-8-62. Operó para Braniff International, Pan American World Airways y SAVA Cargo. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroEstados Unidos
MSN45895
Hex / ICAO 24-bitA1436D
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-8

Datos de la variante DC-8-63, la más representativa de la familia · mide 54% de un campo de fútbol

Largo57,1 m187 ft
Envergadura45,2 m148 ft
Alto12,9 m42 ft
Alcance7.408 km4.000 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero895 km/h483 ktMach 0,84
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue161.025 kg354.999 lb
Carga útil máxima89.022 kg196.260 lbSus 259 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica259 pasajeros
Autonomía en vuelo8 h 17 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1958 (hace 68 años) · Cerca de 556 unidades construidas · Producción finalizada en 1972

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-8 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

22 ago 1967
Entrega a Braniff International
Entregado a Braniff International con matrícula N1803.
1 ene 1970
Pasa a Pan American World Airways
Transferido a Pan American World Airways.
1 abr 1971
Pasa a Braniff International
Transferido a Braniff International.
1 dic 1983
Pasa a Hawaiian Airlines
Transferido a Hawaiian Airlines.
2 ago 1985
Pasa a Arrow Air
Transferido a Arrow Air.
24 mar 1989
Pasa a Cargosur
Transferido a Cargosur.
12 sep 1989
Rematriculado
Cambia de EC-288 a EC-EQI (sigue en Cargosur).
1 abr 1994
Pasa a SAVA Cargo
Transferido a SAVA Cargo.
20 oct 1994
Pasa a Arrow Air
Transferido a Arrow Air.

Operadores

1967-08-22
Braniff International
Matrícula N1803
1970-01-01
1971-04-01
Braniff International
Matrícula N1803
1983-12-01
Hawaiian Airlines
Matrícula N1803 · Arrendador: International Air Leases
1985-08-02
Arrow Air
Matrícula N1803 · Arrendador: International Air Leases
1989-03-24
Cargosur
Matrícula EC-288 · Arrendador: International Air Leases
1989-09-12
Cargosur
Matrícula EC-EQI · Arrendador: International Air Leases
1994-04-01
SAVA Cargo
Matrícula N1803 · Arrendador: International Air Leases
1994-10-20
Arrow Air
Matrícula N1803 · Arrendador: International Air Leases
1995-09-06
Arrow Air
Matrícula N1803 · Arrendador: International Air Leases

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Recuerdos en rotación—
Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Douglas DC-8-62 · N1803 · Arrow Air. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC8-45895

MLA

«Douglas DC-8-62 · N1803 · Arrow Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC8-45895. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-8-62 · N1803 · Arrow Air». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC8-45895.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-8-62 · N1803 · Arrow Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC8-45895 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_dc8_45895,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Douglas DC-8-62 · N1803 · Arrow Air}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-10},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/DC8-45895},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/DC8-45895}},
  urldate      = {2026-10-17},
  note         = {Consultado el 2026-10-17}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/DC8-45895|título=Douglas DC-8-62 · N1803 · Arrow Air|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-10|fechaacceso=2026-10-17|idioma=es}}