McDonnell Douglas DC-10-30 · N14063 · Continental Air Lines

Ilustración McDonnell Douglas DC-10-30 de Continental Air Lines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-47864Desguazado
MatrículaUSN14063
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorContinental Air Lines
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0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30 fabricado en 1973. Operó para Alitalia, SABENA y Continental Air Lines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 11 años · ≈ 30.800 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
País de registroEstados Unidos
MSN47864
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft
Envergadura50,4 m165 ft
Alto17,6 m58 ft
Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb
Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1973
Fabricado
Ensamblado por McDonnell Douglas.
17 ago 1973
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula I-DYNO.
13 nov 1973
Pasa a Alitalia
Transferido a Alitalia.
1 sep 1982
Pasa a SABENA
Transferido a SABENA.
1 jun 1984
Transferido a Continental Air Lines.

Operadores

1973-08-17
1973-11-13
Matrícula I-DYNO
1982-09-01
Matrícula I-DYNO
1984-06-01
Matrícula N14063

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · N14063 · Continental Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-47864

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · N14063 · Continental Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-47864. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · N14063 · Continental Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-47864.

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Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · N14063 · Continental Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-47864 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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