Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-47863Desguazado

MatrículaUSN14062

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

COOperadorContinental Air Lines

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30. Operó para Alitalia y Continental Air Lines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

País de registroEstados Unidos

MSN47863

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft

Envergadura50,4 m165 ft

Alto17,6 m58 ft

Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb

Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas DC-10 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

20 abr 1973

Entrega a Alitalia

Entregado a Alitalia con matrícula I-DYNI.

27 abr 1984

Pasa a Continental Air Lines

Transferido a Continental Air Lines.

Operadores

1973-04-20

Alitalia

Matrícula I-DYNI

1984-04-27

Continental Air Lines

Matrícula N14062

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · N14062 · Continental Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-47863

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · N14062 · Continental Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-47863. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · N14062 · Continental Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-47863.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · N14062 · Continental Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-47863 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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