Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-46972Desguazado

MatrículaESEC-GTC

OperadorIberia

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas DC-10-30 fabricado en 1979. Operó para VIASA y Iberia. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 19 años · ≈ 53.200 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Primer vuelo1979

País de registroEspaña

MSN46972

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft

Envergadura50,4 m165 ft

Alto17,6 m58 ft

Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb

Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas DC-10 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1979

Fabricado

Ensamblado por McDonnell Douglas.

16 feb 1979

Entrega a McDonnell Douglas Corporation

Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula PH-AAJ.

20 abr 1979

Pasa a VIASA

Transferido a VIASA.

1 ago 1998

Pasa a Iberia

Transferido a Iberia.

Operadores

1979-02-16

McDonnell Douglas Corporation

Matrícula PH-AAJ

1979-04-20

VIASA

Matrícula YV-136C

1998-08-01

Iberia

Matrícula EC-GTC

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · EC-GTC · Iberia. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-46972

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · EC-GTC · Iberia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-46972. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · EC-GTC · Iberia». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-46972.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · EC-GTC · Iberia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-46972 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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