Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Lockheed L-1049 Super Constellation

CONSTEL-4016Siniestrado

MatrículaUSN6902C

TWOperadorTWA Trans World Airlines

1operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Lockheed L-1049 Super Constellation fabricado en 1952. Operó para TWA Trans World Airlines.

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Nuevo · 4 años

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Ficha técnica

FabricanteLockheed

Primer vuelo1952

País de registroEstados Unidos

MSN4016

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Lockheed Constellation

Datos de la variante L-049 Constellation, la más representativa de la familia

Largo35,4 m116 ft

Envergadura38,5 m126 ft

Alto7,5 m25 ft

Alcance8.700 km4.698 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero547 km/h295 ktMach 0,51

Techo de servicio7.300 m23.950 ft

Peso máximo al despegue62.369 kg137.500 lb

Carga útil máxima26.218 kg57.801 lbSus 62 pasajeros con equipaje pesarían unas 6,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica62 pasajerosHasta 109 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo15 h 54 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1943 (hace 83 años) · Cerca de 856 unidades construidas · Producción finalizada en 1958

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1952

Fabricado

Ensamblado por Lockheed.

16 ago 1952

Entrega a TWA Trans World Airlines

Entregado a TWA Trans World Airlines con matrícula N6902C.

30 jun 1956

Accidente en Temple Butte, Gran Cañón, Arizona

El 30 de junio de 1956, la aeronave Lockheed L-1049 Super Constellation (matrícula N6902C), operada por TWA Trans World Airlines, protagonizó un accidente en Temple Butte, Gran Cañón, Arizona (Estados Unidos) dejando 70 fallecidos. Fuente: TWA Trans World Airlines.

Qué ocurrió

Dos aviones de línea que habían salido de Los Ángeles con tres minutos de diferencia chocaron sobre el Gran Cañón, fuera del espacio aéreo controlado y volando a la vista. No hubo supervivientes. Fue el primer accidente aéreo con más de cien muertos y dejó claro que el cielo ya no se podía organizar a ojo: en 1958 el Congreso creó la Administración Federal de Aviación y el control de ruta por radar.

Fuente: TWA Trans World Airlines

Operadores

1952-08-16

TWA Trans World Airlines

Matrícula N6902C

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Lockheed L-1049 Super Constellation · N6902C · TWA Trans World Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CONSTEL-4016

MLA

«Lockheed L-1049 Super Constellation · N6902C · TWA Trans World Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CONSTEL-4016. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Lockheed L-1049 Super Constellation · N6902C · TWA Trans World Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CONSTEL-4016.

Harvard

Vuelopedia (2026) Lockheed L-1049 Super Constellation · N6902C · TWA Trans World Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CONSTEL-4016 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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