Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Aérospatiale-BAC Concorde 102

CONCORDE-214Desconocido

MatrículaGBG-BOAG

MUOperadorMuseum of Flight Foundation

3operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Aérospatiale-BAC Concorde 102 fabricado en 1978. Ha operado para BAC, British Airways y Museum of Flight Foundation.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 48 años

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

Primer vuelo1978

País de registroReino Unido

MSN214

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Aérospatiale-BAC Concorde

Datos de la variante Concorde, la más representativa de la familia · mide 59% de un campo de fútbol

Largo61,7 m202 ft

Envergadura25,6 m84 ft

Alto12,2 m40 ft

Alcance7.223 km3.900 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero2.158 km/h1.165 ktMach 2,03

Techo de servicio18.300 m60.039 ftVuela por encima del Everest (2,1 veces su altura)

Peso máximo al despegue185.070 kg408.009 lb

Carga útil máxima106.370 kg234.505 lbSus 100 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica100 pasajerosHasta 128 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo3 h 21 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 20 unidades construidas · Producción finalizada en 1979

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Aérospatiale-BAC Concorde Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1978

Fabricado

Ensamblado por el fabricante.

28 ene 1978

Entrega a BAC

Entregado a BAC con matrícula G-BFKW.

6 feb 1980

Pasa a British Airways

Transferido a British Airways.

9 feb 1981

Rematriculado

Cambia de G-BFKW a G-BOAG (sigue en British Airways).

Operadores

1978-01-28

BAC

Matrícula G-BFKW

1980-02-06

British Airways

Matrícula G-BFKW

1981-02-09

British Airways

Matrícula G-BOAG

—

Museum of Flight Foundation

Matrícula G-BOAG

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Aérospatiale-BAC Concorde 102 · G-BOAG · Museum of Flight Foundation. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CONCORDE-214

MLA

«Aérospatiale-BAC Concorde 102 · G-BOAG · Museum of Flight Foundation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CONCORDE-214. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Aérospatiale-BAC Concorde 102 · G-BOAG · Museum of Flight Foundation». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CONCORDE-214.

Harvard

Vuelopedia (2026) Aérospatiale-BAC Concorde 102 · G-BOAG · Museum of Flight Foundation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CONCORDE-214 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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