Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAe 146-200

BAE146-2061Siniestrado

MatrículaCLCC-CET

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

LAOperadorLAN Airlines

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

BAe 146-200 fabricado en 1986. Operó para Presidential Airways y LAN Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Nuevo · 4 años · ≈ 8.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBAE Systems

Primer vuelo1986

País de registroChile

MSN2061

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N403XV · 8 oct 2026

El modelo · BAe 146 / Avro RJ

Datos de la variante BAe 146-300, la más representativa de la familia

Largo31,0 m102 ft

Envergadura26,3 m86 ft

Alto8,6 m28 ft

Alcance3.340 km1.803 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero743 km/h401 ktMach 0,70

Techo de servicio9.450 m31.004 ftVuela por encima del Everest (1,1 veces su altura)

Peso máximo al despegue45.132 kg99.499 lb

Carga útil máxima19.492 kg42.972 lbSus 100 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica100 pasajerosHasta 112 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 387 unidades construidas · Producción finalizada en 2001

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAe 146 / Avro RJ Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1986

Fabricado

Ensamblado por el fabricante.

26 ago 1986

Entrega a British Aerospace

Entregado a British Aerospace con matrícula G-OHAP.

28 ago 1986

Pasa a Presidential Airways

Transferido a Presidential Airways.

1 feb 1990

Pasa a LAN Airlines

Transferido a LAN Airlines.

Operadores

1986-08-26

British Aerospace

Matrícula G-OHAP

1986-08-28

Presidential Airways

Matrícula N403XV · Arrendador: Continental Jet Express

1990-02-01

LAN Airlines

Matrícula CC-CET

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). BAe 146-200 · CC-CET · LAN Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/BAE146-2061

MLA

«BAe 146-200 · CC-CET · LAN Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/BAE146-2061. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «BAe 146-200 · CC-CET · LAN Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/BAE146-2061.

Harvard

Vuelopedia (2026) BAe 146-200 · CC-CET · LAN Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/BAE146-2061 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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