Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

BAC One-Eleven 400 (1-11-401AK)

BAC111-77Desguazado

MatrículaROYR-BCG

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorTAROM

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

BAC One-Eleven 400 (1-11-401AK). Operó para American Airlines y TAROM. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroRumanía

MSN77

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N5035 · 8 oct 2026

El modelo · BAC One-Eleven

Datos de la variante One-Eleven 500, la más representativa de la familia

Largo32,6 m107 ft

Envergadura28,5 m94 ft

Alto7,5 m25 ft

Alcance2.744 km1.482 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero742 km/h401 ktMach 0,70

Techo de servicio10.668 m35.000 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)

Peso máximo al despegue47.400 kg104.499 lb

Carga útil máxima22.642 kg49.917 lbSus 97 pasajeros con equipaje pesarían unas 9,7 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica97 pasajerosHasta 119 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo3 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 244 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del BAC One-Eleven Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

22 jul 1966

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N5035.

20 jun 1972

Pasa a TAROM

Transferido a TAROM.

Operadores

1966-07-22

American Airlines

Matrícula N5035

1972-06-20

TAROM

Matrícula YR-BCG

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). BAC One-Eleven 400 (1-11-401AK) · YR-BCG · TAROM. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/BAC111-77

MLA

«BAC One-Eleven 400 (1-11-401AK) · YR-BCG · TAROM». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/BAC111-77. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «BAC One-Eleven 400 (1-11-401AK) · YR-BCG · TAROM». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/BAC111-77.

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Vuelopedia (2026) BAC One-Eleven 400 (1-11-401AK) · YR-BCG · TAROM. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/BAC111-77 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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