Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-23A)

B757-25489Siniestrado

MatrículaUSN52AW

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AEOperadorAeroperu

3operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 757-200 (757-23A). Operó para Aeromextour, Aeromonterrey y Aeroperu.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

País de registroEstados Unidos

MSN25489

Hex / ICAO 24-bitA686AA

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2 dic 1992

Entrega a AWAS

Entregado a AWAS con matrícula N52AW.

27 sep 1993

Pasa a Aeromextour

Transferido a Aeromextour.

28 dic 1993

Pasa a Aeromonterrey

Transferido a Aeromonterrey.

28 feb 1995

Pasa a Aeroperu

Transferido a Aeroperu.

4 may 1995

Rematriculado

Cambia de XA-SME a N52AW (sigue en Aeroperu).

2 oct 1996

Accidente en océano Pacífico, frente a Lima

El 2 de octubre de 1996, la aeronave Boeing 757-23A (matrícula N52AW), operada por Aeroperu, protagonizó un accidente en océano Pacífico, frente a Lima (Perú) dejando 70 fallecidos. Fuente: Aeroperu.

Qué ocurrió

Un operario había tapado con cinta las tomas estáticas del 757 para limpiarlo y nadie la quitó. Al despegar de Lima de noche, altímetro, velocímetro y avisos empezaron a contradecirse; la tripulación, sin referencias sobre el mar, cayó al agua creyendo que volaba a tres mil metros. Murieron las 70 personas a bordo. La cinta de colores llamativos en las sondas es la respuesta a este accidente.

Fuente: Aeroperu

Operadores

1992-12-02

AWAS

Matrícula N52AW

1993-09-27

Aeromextour

Matrícula XA-SKR · Arrendador: AWAS

1993-12-28

Aeromonterrey

Matrícula XA-SME · Arrendador: AWAS

1995-02-28

Aeroperu

Matrícula XA-SME · Arrendador: AWAS

1995-05-04

Aeroperu

Matrícula N52AW · Arrendador: AWAS

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Boeing 757-200 (757-23A) · N52AW · Aeroperu. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-25489

MLA

«Boeing 757-200 (757-23A) · N52AW · Aeroperu». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-25489. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-23A) · N52AW · Aeroperu». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-25489.

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Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-23A) · N52AW · Aeroperu. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-25489 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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