Boeing 757-200 (757-225) · TC-GEN · Birgenair

Ilustración Boeing 757-200 (757-225) de Birgenair Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-225)

B757-22206Siniestrado
MatrículaTRTC-GEN
OperadorBirgenair
3operadores
0incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 757-200 (757-225). Operó para Nationair, Eastern Air Lines y Birgenair.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN22206
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

26 feb 1985
Entregado a Eastern Air Lines con matrícula N516EA.
14 jul 1993
Pasa a Birgenair
Transferido a Birgenair.
19 dic 1994
Rematriculado
Cambia de TC-GEN a 8P-GUL (sigue en Birgenair).
1 mar 1995
Rematriculado
Cambia de 8P-GUL a TC-GEN (sigue en Birgenair).
6 feb 1996
Accidente en océano Atlántico, frente a Puerto Plata
El 6 de febrero de 1996, la aeronave Boeing 757-225 (matrícula TC-GEN), operada por Birgenair, protagonizó un accidente en océano Atlántico, frente a Puerto Plata (República Dominicana) dejando 189 fallecidos. Fuente: Birgenair.
Qué ocurrió
El 757, que llevaba semanas aparcado, despegó hacia Fráncfort con el tubo pitot del comandante obstruido, probablemente por un nido de avispas. El velocímetro marcó cada vez más y el piloto automático subió el morro hasta que el avión entró en pérdida y cayó al mar de noche. Murieron las 189 personas a bordo, casi todos turistas alemanes. El accidente obligó a tapar las sondas de cualquier avión que pase días en tierra.
Fuente: Birgenair

Operadores

—
Matrícula C-FNXN
1985-02-26
Matrícula N516EA
1993-07-14
Matrícula TC-GEN
1994-12-19
Matrícula 8P-GUL · Arrendador: Caribbean Airways
1995-03-01
Matrícula TC-GEN

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Boeing 757-200 (757-225) · TC-GEN · Birgenair. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-22206

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«Boeing 757-200 (757-225) · TC-GEN · Birgenair». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-22206. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-225) · TC-GEN · Birgenair». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-22206.

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Wikipedia

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