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Boeing 737-300 (737-3B7) · N513AU · USAir

Ilustración Boeing 737-300 (737-3B7) de USAir Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3B7)

B737-23699Siniestrado
MatrículaUSN513AU
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorUSAir
1operadores
0incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 (737-3B7). Operó para USAir.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
País de registroEstados Unidos
MSN23699
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

8 oct 1987
Entrega a USAir
Entregado a USAir con matrícula N382AU.
8 sep 1994
Rematriculado
Cambia de N382AU a N513AU (sigue en USAir).
8 sep 1994
Accidente en Hopewell, cerca de Pittsburgh
El 8 de septiembre de 1994, la aeronave Boeing 737-3B7 (matrícula N513AU), operada por USAir, protagonizó un accidente en Hopewell, cerca de Pittsburgh (Estados Unidos) dejando 132 fallecidos. Fuente: USAir.
Qué ocurrió
A dos mil metros, en la aproximación a Pittsburgh, el timón de dirección del 737 se desplazó a tope en sentido contrario al que mandaban los pedales y el avión cayó en 28 segundos. Murieron las 132 personas a bordo. La investigación tardó más de cuatro años en demostrar que una válvula del actuador del timón podía atascarse e invertirse, y toda la flota mundial de 737 cambió el sistema.
Fuente: USAir

Operadores

1987-10-08
USAir
Matrícula N382AU
1994-09-08
USAir
Matrícula N513AU

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Boeing 737-300 (737-3B7) · N513AU · USAir. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23699

MLA

«Boeing 737-300 (737-3B7) · N513AU · USAir». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23699. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3B7) · N513AU · USAir». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23699.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3B7) · N513AU · USAir. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23699 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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