Boeing 727-200 (727-235) · N4737 · Pan American World Airways

Ilustración Boeing 727-200 (727-235) de Pan American World Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-200 (727-235)

B727-19457Siniestrado
MatrículaUSN4737
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorPan American World Airways
2operadores
0incidentes
1accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 727-200 (727-235) fabricado en 1968. Operó para National Airlines y Pan American World Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 14 años · ≈ 35.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
País de registroEstados Unidos
MSN19457
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb
Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1968
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
24 ene 1968
Entregado a The Boeing Company con matrícula N4737.
31 ene 1968
Transferido a National Airlines.
9 jul 1982
Accidente en Kenner, Luisiana
El 9 de julio de 1982, la aeronave Boeing 727-235 (matrícula N4737), operada por Pan American World Airways, protagonizó un accidente en Kenner, Luisiana (Estados Unidos) dejando 145 fallecidos a bordo y 8 en tierra. Fuente: Pan American World Airways.
Qué ocurrió
El 727 despegó de Nueva Orleans bajo una tormenta y a los pocos segundos entró en un microrreventón: el viento de cara se convirtió en viento de cola y el avión, que ya no podía subir, cayó sobre un barrio residencial. Murieron las 145 personas a bordo y ocho en tierra. Junto con el vuelo 191 de Delta, tres años después, fue el accidente que llevó a instalar radares de cizalladura en los aeropuertos de Estados Unidos.
Fuente: Pan American World Airways

Operadores

1968-01-24
Matrícula N4737
1968-01-31
Matrícula N4737
1980-01-01

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Boeing 727-200 (727-235) · N4737 · Pan American World Airways. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-19457

MLA

«Boeing 727-200 (727-235) · N4737 · Pan American World Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-19457. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 727-200 (727-235) · N4737 · Pan American World Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-19457.

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Vuelopedia (2026) Boeing 727-200 (727-235) · N4737 · Pan American World Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-19457 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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