Boeing 727-100 (727-21) · HK-1803 · Avianca

Ilustración Boeing 727-100 (727-21) de Avianca Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 727-100 (727-21)

B727-19035Siniestrado
MatrículaCOHK-1803
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N326PA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAvianca
2operadores
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Boeing 727-100 (727-21) fabricado en 1966. Operó para Pan American World Airways y Avianca.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 23 años · ≈ 57.500 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN19035
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N326PA · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 727

Datos de la variante 727-200, la más representativa de la familia

Largo46,7 m153 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.723 km2.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue95.028 kg209.501 lb
Carga útil máxima49.351 kg108.800 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica155 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1963 (hace 63 años) · Cerca de 1.832 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1966
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
19 may 1966
Entregado a The Boeing Company con matrícula N326PA.
1 nov 1975
Pasa a Avianca
Transferido a Avianca.
27 nov 1989
Noticia
El 27 de noviembre de 1989, la aeronave Boeing 727-21 (matrícula HK-1803), operada por Avianca, resultó destruida en un ataque en Soacha, cerca de Bogotá (Colombia) dejando 107 fallecidos a bordo y 3 en tierra. Fuente: Avianca.
Qué ocurrió
Cinco minutos después de despegar de Bogotá hacia Cali, una bomba del cartel de Medellín estalló en la cabina del 727 y el avión se deshizo en el aire sobre Soacha. Murieron las 107 personas a bordo y tres en tierra. Fue el atentado más mortífero de la guerra de Pablo Escobar contra el Estado colombiano, y el que llevó a Estados Unidos a declararlo objetivo prioritario.
Fuente: Avianca

Operadores

1966-05-19
Matrícula N326PA
1966-05-28
1975-11-01
Matrícula HK-1803

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Boeing 727-100 (727-21) · HK-1803 · Avianca. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B727-19035

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«Boeing 727-100 (727-21) · HK-1803 · Avianca». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B727-19035. Consultado el 19 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Boeing 727-100 (727-21) · HK-1803 · Avianca». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B727-19035.

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Vuelopedia (2026) Boeing 727-100 (727-21) · HK-1803 · Avianca. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B727-19035 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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