Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A300B2 (A300B2-1C)

A300-50Desguazado

MatrículaFRF-GBEA

AIOperadorAir Inter

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A300B2 (A300B2-1C) fabricado en 1977. Operó para Air France y Air Inter. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 10 años · ≈ 30.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Primer vuelo1977

País de registroFrancia

MSN50

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A300

Datos de la variante A300-600R, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,1 m177 ft

Envergadura44,8 m147 ft

Alto16,7 m55 ft

Alcance7.501 km4.050 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.200 m40.026 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue171.700 kg378.533 lb

Carga útil máxima82.895 kg182.752 lbSus 266 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica266 pasajerosHasta 361 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo9 h 04 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1972 (hace 54 años) · Cerca de 561 unidades construidas · Producción finalizada en 2007

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A300 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1977

Fabricado

Ensamblado por Airbus.

16 jun 1977

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WZET.

21 jun 1978

Pasa a Air France

Transferido a Air France.

23 jul 1987

Pasa a Air Inter

Transferido a Air Inter.

Operadores

1977-06-16

Airbus Industrie

Matrícula F-WZET · Arrendador: Toulouse

1978-06-21

Air France

Matrícula F-GBEA

1987-07-23

Air Inter

Matrícula F-GBEA

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A300B2 (A300B2-1C) · F-GBEA · Air Inter. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A300-50

MLA

«Airbus A300B2 (A300B2-1C) · F-GBEA · Air Inter». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A300-50. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A300B2 (A300B2-1C) · F-GBEA · Air Inter». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A300-50.

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Vuelopedia (2026) Airbus A300B2 (A300B2-1C) · F-GBEA · Air Inter. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A300-50 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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