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NAMC YS-11-120 · N264P · Piedmont Airlines

Ilustración NAMC YS-11-120 de Piedmont Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

NAMC YS-11-120

YS11-2040Desguazado
MatrículaUSN264P
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorPiedmont Airlines
2operadores
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NAMC YS-11-120. Operó para LANSA y Piedmont Airlines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteNAMC
País de registroEstados Unidos
MSN2040
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · NAMC YS-11

Datos de la variante YS-11A-200, la más representativa de la familia

Largo26,3 m86 ft
Envergadura32,0 m105 ft
Alto9,0 m29 ft
Alcance2.110 km1.139 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero469 km/h253 ktMach 0,44
Techo de servicio6.982 m22.907 ft
Peso máximo al despegue24.500 kg54.013 lb
Carga útil máxima9.104 kg20.071 lbSus 64 pasajeros con equipaje pesarían unas 6,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica64 pasajeros
Autonomía en vuelo4 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1962 (hace 64 años) · Cerca de 182 unidades construidas · Producción finalizada en 1973

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del NAMC YS-11 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

17 jun 1967
Entrega a LANSA
Entregado a LANSA con matrícula OB-R895.
15 feb 1975
Pasa a Piedmont Airlines
Transferido a Piedmont Airlines.

Operadores

1967-06-17
LANSA
Matrícula OB-R895
1975-02-15
Piedmont Airlines
Matrícula N264P

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). NAMC YS-11-120 · N264P · Piedmont Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/YS11-2040

MLA

«NAMC YS-11-120 · N264P · Piedmont Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/YS11-2040. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «NAMC YS-11-120 · N264P · Piedmont Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/YS11-2040.

Harvard

Vuelopedia (2026) NAMC YS-11-120 · N264P · Piedmont Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/YS11-2040 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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