Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Lockheed L-188A Electra

L188-1040Siniestrado

MatrículaCAC-GFQA

AIOperadorAir Spray

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Lockheed L-188A Electra. Operó para Braniff International, US Department of the Interior y Air Spray.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteLockheed

País de registroCanadá

MSN1040

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Lockheed L-188 Electra

Datos de la variante L-188C, la más representativa de la familia

Largo31,9 m104 ft

Envergadura30,2 m99 ft

Alto10,0 m33 ft

Alcance3.500 km1.890 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero600 km/h324 ktMach 0,56

Techo de servicio8.700 m28.543 ft

Peso máximo al despegue51.256 kg113.000 lb

Carga útil máxima25.220 kg55.601 lbSus 98 pasajeros con equipaje pesarían unas 9,8 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica98 pasajeros

Autonomía en vuelo5 h 50 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1957 (hace 69 años) · Cerca de 170 unidades construidas · Producción finalizada en 1961

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Lockheed L-188 Electra Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

29 abr 1959

Entrega a Braniff International

Entregado a Braniff International con matrícula N9701C.

27 feb 1975

Pasa a TAME - Linea Aerea del Ecuador

Transferido a TAME - Linea Aerea del Ecuador.

1 abr 1986

Pasa a VARIG

Transferido a VARIG.

1 nov 1993

Pasa a Filair

Transferido a Filair.

22 oct 1997

Pasa a Air Spray

Transferido a Air Spray.

30 nov 1999

Rematriculado

Cambia de C-GBKT a C-GFQA (sigue en Air Spray).

Operadores

1959-04-29

Braniff International

Matrícula N9701C

1968-03-28

Braniff International

Matrícula N9701C

—

US Department of the Interior

Matrícula N9701C

1975-02-27

TAME - Linea Aerea del Ecuador

Matrícula FAE1040

—

TAME - Linea Aerea del Ecuador

Matrícula HC-AZT

1986-04-01

VARIG

Matrícula PP-VNK

1993-11-01

Filair

Matrícula 9Q-CDU

1997-10-22

Air Spray

Matrícula C-GBKT

1999-11-30

Air Spray

Matrícula C-GFQA

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Lockheed L-188A Electra · C-GFQA · Air Spray. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/L188-1040

MLA

«Lockheed L-188A Electra · C-GFQA · Air Spray». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/L188-1040. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Lockheed L-188A Electra · C-GFQA · Air Spray». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/L188-1040.

Harvard

Vuelopedia (2026) Lockheed L-188A Electra · C-GFQA · Air Spray. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/L188-1040 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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