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Lockheed L-1011-1 Tristar · P4-JAA · Aero Continente

Ilustración Lockheed L-1011-1 Tristar de Aero Continente Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Lockheed L-1011-1 Tristar

L1011-1013Desguazado
MatrículaAWP4-JAA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (SE-DSE), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transportstyrelsen (Suecia), datos del 11 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAero Continente
7operadores
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Lockheed L-1011-1 Tristar fabricado en 1972. Operó para TWA Trans World Airlines, Eastern Air Lines y Aero Continente. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 24 años
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteLockheed
Primer vuelo1972
País de registroAruba
MSN1013
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) por su matrícula anterior SE-DSE · 11 oct 2026

El modelo · Lockheed L-1011 TriStar

Datos de la variante L-1011-1, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,2 m178 ft
Envergadura47,4 m155 ft
Alto16,9 m55 ft
Alcance4.963 km2.680 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84
Techo de servicio12.802 m42.001 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue195.045 kg430.000 lb
Carga útil máxima85.412 kg188.301 lbSus 256 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica256 pasajerosHasta 400 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 34 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 250 unidades construidas · Producción finalizada en 1984

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Lockheed L-1011 TriStar Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1972
Fabricado
Ensamblado por Lockheed.
1 abr 1972
Entrega a Lockheed Aircraft Corp.
Entregado a Lockheed Aircraft Corp. con matrícula N31001.
10 may 1972
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
24 nov 1973
Pasa a Eastern Air Lines
Transferido a Eastern Air Lines.
29 abr 1974
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
29 oct 1984
Pasa a IASCO
Transferido a IASCO.
30 abr 1985
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
15 nov 1985
Pasa a Five Star Airlines
Transferido a Five Star Airlines.
1 may 1986
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
5 nov 1986
Pasa a Five Star Airlines
Transferido a Five Star Airlines.
8 may 1987
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
21 nov 1987
Pasa a Five Star Airlines
Transferido a Five Star Airlines.
10 may 1988
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
15 nov 1988
Pasa a Five Star Airlines
Transferido a Five Star Airlines.
13 may 1989
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
1 nov 1989
Pasa a American Trans Air
Transferido a American Trans Air.
1 may 1990
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
15 nov 1990
Pasa a American Trans Air
Transferido a American Trans Air.
2 may 1991
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
2 nov 1991
Pasa a American Trans Air
Transferido a American Trans Air.
1 may 1992
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
20 nov 1992
Pasa a American Trans Air
Transferido a American Trans Air.
24 may 1993
Pasa a TWA Trans World Airlines
Transferido a TWA Trans World Airlines.
8 jun 1995
Pasa a Air Operations of Europe
Transferido a Air Operations of Europe.
12 dic 1996
Pasa a Aero Continente
Transferido a Aero Continente.

Operadores

1972-04-01
Lockheed Aircraft Corp.
Matrícula N31001
1972-05-10
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001
1973-11-24
Eastern Air Lines
Matrícula N31001 · Arrendador: TWA Trans World Airlines
1974-04-29
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001
1984-10-29
IASCO
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1985-04-30
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1985-11-15
Five Star Airlines
Matrícula N31001
1986-05-01
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1986-11-05
Five Star Airlines
Matrícula N31001
1987-05-08
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1987-11-21
Five Star Airlines
Matrícula N31001
1988-05-10
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1988-11-15
Five Star Airlines
Matrícula N31001
1989-05-13
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1989-11-01
American Trans Air
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1990-05-01
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1990-11-15
American Trans Air
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1991-05-02
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1991-11-02
American Trans Air
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1992-05-01
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1992-11-20
American Trans Air
Matrícula N31001 · Arrendador: Five Star Airlines
1993-05-24
TWA Trans World Airlines
Matrícula N31001
1995-06-08
Air Operations of Europe
Matrícula SE-DSE
1996-12-12
Aero Continente
Matrícula P4-JAA

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Lockheed L-1011-1 Tristar · P4-JAA · Aero Continente. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/L1011-1013

MLA

«Lockheed L-1011-1 Tristar · P4-JAA · Aero Continente». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/L1011-1013. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Lockheed L-1011-1 Tristar · P4-JAA · Aero Continente». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/L1011-1013.

Harvard

Vuelopedia (2026) Lockheed L-1011-1 Tristar · P4-JAA · Aero Continente. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/L1011-1013 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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