Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378) · ZS-PLO · Executive Aerospace Ltd

Ilustración Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378) de Executive Aerospace Ltd Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378)

HS748-1797Desguazado
MatrículaZAZS-PLO
OperadorExecutive Aerospace Ltd
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378). Operó para DLT, SATA Air Açores y Albarka Airlines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

MSN1797
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Hawker Siddeley HS 748

Datos de la variante HS 748 Srs 2A, la más representativa de la familia

Largo20,4 m67 ft
Envergadura31,2 m102 ft
Alto7,6 m25 ft
Alcance1.715 km926 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero452 km/h244 ktMach 0,43
Techo de servicio7.620 m25.000 ft
Peso máximo al despegue21.092 kg46.500 lb
Carga útil máxima8.788 kg19.374 lbSus 40 pasajeros con equipaje pesarían unas 4,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica40 pasajerosHasta 58 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 48 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1960 (hace 66 años) · Cerca de 380 unidades construidas · Producción finalizada en 1988

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

28 sep 1984
Entrega a DLT
Entregado a DLT con matrícula D-AHSF.
26 jun 1989
Transferido a SATA Air Açores.
31 mar 1990
Transferido a British Airways.
1 mar 1996
Transferido a Emerald Airways.
11 oct 1996
Rematriculado
Cambia de G-HDBD a G-EMRD (sigue en Emerald Airways).
15 jun 1999
12 oct 1999
Transferido a Air Botswana.
1 jun 2001
Transferido a Albarka Airlines.

Operadores

1984-09-28
Matrícula D-AHSF
1989-06-26
Matrícula CS-TAR
1990-03-31
Matrícula G-HDBD
1996-03-01
Matrícula G-HDBD
1996-10-11
Matrícula G-EMRD
1999-06-15
Matrícula ZS-PLO
1999-10-12
Matrícula ZS-PLO
2001-06-01
Matrícula ZS-PLO
—
Matrícula ZS-PLO

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378) · ZS-PLO · Executive Aerospace Ltd. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/HS748-1797

MLA

«Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378) · ZS-PLO · Executive Aerospace Ltd». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/HS748-1797. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378) · ZS-PLO · Executive Aerospace Ltd». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/HS748-1797.

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Vuelopedia (2026) Hawker Siddeley HS 748-2B (748-378) · ZS-PLO · Executive Aerospace Ltd. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/HS748-1797 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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