Fairchild F-27A · F-GBRV · ACE Transvalair

Ilustración Fairchild F-27A de ACE Transvalair Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fairchild F-27A

F27-44Desguazado
MatrículaFRF-GBRV
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N2772R), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorACE Transvalair
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0años bitácora
0fotos

Fairchild F-27A. Operó para Pacific Air Lines, Bonanza Air Lines y ACE Transvalair. Desguazado.

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Ficha técnica

FabricanteFokker
MSN44
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N2772R · 8 oct 2026

El modelo · Fokker F27 Friendship

Datos de la variante F27-500, la más representativa de la familia

Largo25,1 m82 ft
Envergadura29,0 m95 ft
Alto8,5 m28 ft
Alcance1.926 km1.040 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero460 km/h248 ktMach 0,43
Techo de servicio8.990 m29.495 ftVuela por encima del Everest (1,0 veces su altura)
Peso máximo al despegue20.410 kg44.996 lb
Carga útil máxima9.206 kg20.296 lbSus 52 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica52 pasajerosHasta 56 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 11 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1955 (hace 71 años) · Cerca de 786 unidades construidas · Producción finalizada en 1987

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

18 abr 1959
Entregado a Pacific Air Lines con matrícula N2772R.
1 abr 1964
Transferido a Bonanza Air Lines.
1 ago 1964
Transferido a Pacific Air Lines.
18 abr 1968
Pasa a Air West
Transferido a Air West.
3 abr 1970
Transferido a Hughes Airwest.
29 ene 1974
Transferido a Air Liberia.
5 jun 1975
Transferido a Hughes Airwest.
1 feb 1980
Transferido a Air Martinique Satair.
2 oct 1982
Transferido a Air Guadeloupe.
1 ene 1990
Transferido a ACE Transvalair.

Operadores

1959-04-18
Matrícula N2772R
1964-04-01
Matrícula N2772R
1964-08-01
Matrícula N2772R
1968-04-18
Matrícula N2772R
1970-04-03
Matrícula N2772R
1974-01-29
Matrícula EL-AHJ
1975-06-05
Matrícula N2772R
1979-08-30
1980-02-01
Matrícula F-GBRV
1981-05-01
1982-10-02
Matrícula F-GBRV
1982-11-20
1985-01-01
1990-01-01
Matrícula F-GBRV

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Fairchild F-27A · F-GBRV · ACE Transvalair. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F27-44

MLA

«Fairchild F-27A · F-GBRV · ACE Transvalair». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F27-44. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fairchild F-27A · F-GBRV · ACE Transvalair». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F27-44.

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Vuelopedia (2026) Fairchild F-27A · F-GBRV · ACE Transvalair. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F27-44 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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