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Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100) · G-BLFJ · Air UK

Ilustración Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100) de Air UK Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100)

F27-10120Desguazado
MatrículaGBG-BLFJ
OperadorAir UK
5operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100) fabricado en 1959. Operó para TAA Trans Australia Airlines, Department of Civil Aviation y Manx Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 34 años
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Ficha técnica

FabricanteFokker
Primer vuelo1959
País de registroReino Unido
MSN10120
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Fokker F27 Friendship

Datos de la variante F27-500, la más representativa de la familia

Largo25,1 m82 ft
Envergadura29,0 m95 ft
Alto8,5 m28 ft
Alcance1.926 km1.040 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero460 km/h248 ktMach 0,43
Techo de servicio8.990 m29.495 ftVuela por encima del Everest (1,0 veces su altura)
Peso máximo al despegue20.410 kg44.996 lb
Carga útil máxima9.206 kg20.296 lbSus 52 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica52 pasajerosHasta 56 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 11 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1955 (hace 71 años) · Cerca de 786 unidades construidas · Producción finalizada en 1987

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Fokker F27 Friendship Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1959
Fabricado
Ensamblado por el fabricante.
21 may 1959
Entrega a Fokker
Entregado a Fokker con matrícula PH-FAP.
4 jun 1959
Pasa a TAA Trans Australia Airlines
Transferido a TAA Trans Australia Airlines.
1 mar 1966
Pasa a Department of Civil Aviation
Transferido a Department of Civil Aviation.
1 jul 1978
Pasa a Air Anglia
Transferido a Air Anglia.
1 ene 1980
Pasa a Air UK
Transferido a Air UK.
1 oct 1982
Pasa a Manx Airlines
Transferido a Manx Airlines.
1 abr 1984
Pasa a Air UK
Transferido a Air UK.
11 mar 1993
Incidente en el aeropuerto de Edimburgo-Turnhouse (EDI)
El 11 de marzo de 1993, la aeronave Fokker F-27 Friendship 100 (matrícula G-BLFJ), operada por Air UK, registró un incidente en el aeropuerto de Edimburgo-Turnhouse (EDI) (Reino Unido) por un incidente en tierra durante las operaciones dejando 1 fallecido en tierra. Fuente: Air UK.
Fuente: Air UK

Operadores

1959-05-21
Fokker
Matrícula PH-FAP
1959-06-04
1966-03-01
1978-07-01
Air Anglia
Matrícula G-SPUD
1980-01-01
Air UK
Matrícula G-SPUD
1982-10-01
Manx Airlines
Matrícula G-OMAN
1984-04-01
Air UK
Matrícula G-BLFJ

Aeronave accidentada

Esta aeronave está marcada como accidentada: consta un suceso con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100) · G-BLFJ · Air UK. Recuperado el 11 de noviembre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F27-10120

MLA

«Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100) · G-BLFJ · Air UK». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F27-10120. Consultado el 11 nov. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100) · G-BLFJ · Air UK». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F27-10120.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker F27 Friendship (F27 Mark 100) · G-BLFJ · Air UK. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F27-10120 (Consultado: 11 de noviembre de 2026).

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Wikipedia

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