Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 100

F100-11423Siniestrado

MatrículaIREP-CFN

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

CHOperadorChabahar Airlines

3operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Fokker 100 fabricado en 1992. Operó para China Eastern Airlines, TAM Linhas Aéreas y Chabahar Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 7 años · ≈ 16.800 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteFokker

Primer vuelo1992

País de registroIrán

MSN11423

Hex / ICAO 24-bit730CCE

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) por su matrícula anterior PTMQO · 9 oct 2026

El modelo · Fokker 100

Datos de la variante F100, la más representativa de la familia

Largo35,5 m117 ft

Envergadura28,1 m92 ft

Alto8,5 m28 ft

Alcance3.170 km1.712 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero845 km/h456 ktMach 0,80

Techo de servicio10.670 m35.007 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)

Peso máximo al despegue45.810 kg100.994 lb

Carga útil máxima21.217 kg46.775 lbSus 109 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,9 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica109 pasajerosHasta 122 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo3 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1986 (hace 40 años) · Cerca de 283 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Fokker 100 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992

Fabricado

Ensamblado por Fokker.

30 ago 1993

Entrega a China Eastern Airlines

Entregado a China Eastern Airlines con matrícula B-2238.

1 mar 1999

Pasa a TAM Linhas Aéreas

Transferido a TAM Linhas Aéreas.

Operadores

1993-08-30

China Eastern Airlines

Matrícula B-2238

1999-03-01

TAM Linhas Aéreas

Matrícula PT-MQO

—

Chabahar Airlines

Matrícula EP-CFN

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Fokker 100 · EP-CFN · Chabahar Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F100-11423

MLA

«Fokker 100 · EP-CFN · Chabahar Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F100-11423. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 100 · EP-CFN · Chabahar Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F100-11423.

Harvard

Vuelopedia (2026) Fokker 100 · EP-CFN · Chabahar Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F100-11423 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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