Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300)

DHC6-719Activo

MatrículaCAC-GNFZ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AIOperadorAIR Borealis

8operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) fabricado en 1980. Opera para AIR Borealis. Antes voló para Helicol, SAM Colombia y PAL Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 46 años · ≈ 69.000 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Primer vuelo1980

País de registroCanadá

MSN719

Hex / ICAO 24-bitC06798

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · De Havilland Canada Twin Otter

Datos de la variante DHC-6-300, la más representativa de la familia

Largo15,8 m52 ft

Envergadura19,8 m65 ft

Alto5,9 m19 ft

Alcance1.427 km771 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero337 km/h182 ktMach 0,32

Techo de servicio8.140 m26.706 ft

Peso máximo al despegue5.670 kg12.500 lb

Carga útil máxima2.307 kg5.086 lbSus 19 pasajeros con equipaje pesarían unas 1,9 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica19 pasajerosHasta 20 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 14 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.427 km, desde Bogota podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen755 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima1.888 km

Primer vuelo del tipo en 1965 (hace 61 años) · Cerca de 1.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del De Havilland Canada Twin Otter Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1995–2002SAM Colombia base de la aerolínea

Base

BOGBogota

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1980

Fabricado

Ensamblado por el fabricante.

28 oct 1980

Entrega a De Havilland Canada

Entregado a De Havilland Canada con matrícula C-GDKL.

17 nov 1980

Pasa a Helicol

Transferido a Helicol.

1 jul 1995

Pasa a SAM Colombia

Transferido a SAM Colombia.

22 feb 2002

Pasa a Rossair Executive Air Charter

Transferido a Rossair Executive Air Charter.

21 nov 2005

Pasa a TMK Air Commuter

Transferido a TMK Air Commuter.

19 oct 2011

Pasa a Avmax Group

Transferido a Avmax Group.

9 feb 2012

Pasa a Rocky Mountain Aircraft

Transferido a Rocky Mountain Aircraft.

21 sep 2012

Pasa a Air Labrador

Transferido a Air Labrador.

5 dic 2013

Pasa a PAL Airlines

Transferido a PAL Airlines.

14 nov 2019

Pasa a AIR Borealis

Transferido a AIR Borealis.

Operadores

1980-10-28

De Havilland Canada

Matrícula C-GDKL

1980-11-17

Helicol

Matrícula HK-2553X

1995-07-01

SAM Colombia

Matrícula HK-2553

—

Helicol

Matrícula HK-2553

2002-02-22

Rossair Executive Air Charter

Matrícula ZS-OVN

2005-11-21

TMK Air Commuter

Matrícula 9Q-CEL

2011-10-19

Avmax Group

Matrícula C-GNFZ

2012-02-09

Rocky Mountain Aircraft

Matrícula C-GNFZ

2012-09-21

Air Labrador

Matrícula C-GNFZ

2013-12-05

PAL Airlines

Matrícula C-GNFZ

2019-11-14

AIR Borealis

Matrícula C-GNFZ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-GNFZ · AIR Borealis. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DHC6-719

MLA

«De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-GNFZ · AIR Borealis». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DHC6-719. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-GNFZ · AIR Borealis». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DHC6-719.

Harvard

Vuelopedia (2026) De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-300) · C-GNFZ · AIR Borealis. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DHC6-719 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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