De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200) · N186AL · Pacific Coastal Airlines

Ilustración De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200) de Pacific Coastal Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200)

DHC6-186Desconocido
MatrículaUSN186AL
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorPacific Coastal Airlines
6operadores
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De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200). Ha operado para Aeronaves de Mexico, West Coast Air y Pacific Coastal Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier
País de registroEstados Unidos
MSN186
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · De Havilland Canada Twin Otter

Datos de la variante DHC-6-300, la más representativa de la familia

Largo15,8 m52 ft
Envergadura19,8 m65 ft
Alto5,9 m19 ft
Alcance1.427 km771 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero337 km/h182 ktMach 0,32
Techo de servicio8.140 m26.706 ft
Peso máximo al despegue5.670 kg12.500 lb
Carga útil máxima2.307 kg5.086 lbSus 19 pasajeros con equipaje pesarían unas 1,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica19 pasajerosHasta 20 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 14 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 1.427 km, desde Vancouver podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles1.741 km

Primer vuelo del tipo en 1965 (hace 61 años) · Cerca de 1.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

19 dic 1968
Entregado a Aeronaves de Mexico con matrícula XA-BON.
4 may 1978
Transferido a West Coast Air.
1 abr 1980
Pasa a Air West
Transferido a Air West.
1 dic 1980
Pasa a Air BC
Transferido a Air BC.
21 abr 1993
Transferido a Four Star Air Cargo.
12 jul 1994

Operadores

1968-12-19
Matrícula XA-BON
1978-05-04
Matrícula C-GKNR
1980-04-01
Matrícula C-GKNR
1980-12-01
Matrícula C-GKNR
1986-09-19
Matrícula C-GKNR
1993-04-21
Matrícula N142FS
1994-07-12
Matrícula C-GKNR

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200) · N186AL · Pacific Coastal Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DHC6-186

MLA

«De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200) · N186AL · Pacific Coastal Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DHC6-186. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200) · N186AL · Pacific Coastal Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DHC6-186.

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Vuelopedia (2026) De Havilland Canada Twin Otter (DHC-6-200) · N186AL · Pacific Coastal Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DHC6-186 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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