Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-8-63PF

DC8-46058Siniestrado

MatrículaUSN950JW

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

AROperadorArrow Air

7operadores

0incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas DC-8-63PF. Operó para Eastern Air Lines, UTA Union De Transport Aerien y Arrow Air.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroEstados Unidos

MSN46058

Hex / ICAO 24-bitAD3584

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-8

Datos de la variante DC-8-63, la más representativa de la familia · mide 54% de un campo de fútbol

Largo57,1 m187 ft

Envergadura45,2 m148 ft

Alto12,9 m42 ft

Alcance7.408 km4.000 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero895 km/h483 ktMach 0,84

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue161.025 kg354.999 lb

Carga útil máxima89.022 kg196.260 lbSus 259 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,9 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica259 pasajeros

Autonomía en vuelo8 h 17 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1958 (hace 68 años) · Cerca de 556 unidades construidas · Producción finalizada en 1972

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-8 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

24 feb 1969

Entrega a Eastern Air Lines

Entregado a Eastern Air Lines con matrícula N8759.

5 feb 1974

Pasa a UTA Union De Transport Aerien

Transferido a UTA Union De Transport Aerien.

23 nov 1981

Pasa a Capitol International Airways

Transferido a Capitol International Airways.

12 dic 1981

Pasa a Capitol Air

Transferido a Capitol Air.

11 nov 1983

Pasa a Arista International Airlines

Transferido a Arista International Airlines.

1 abr 1984

Rematriculado

Cambia de N920CL a N950JW (sigue en Arista International Airlines).

1 jul 1984

Pasa a National Airlines

Transferido a National Airlines.

1 nov 1984

Pasa a Arrow Air

Transferido a Arrow Air.

12 dic 1985

Accidente en Gander, Terranova

El 12 de diciembre de 1985, la aeronave Douglas DC-8-63PF (matrícula N950JW), operada por Arrow Air, protagonizó un accidente en Gander, Terranova (Canadá) dejando 256 fallecidos. Fuente: Arrow Air.

Qué ocurrió

El DC-8 fletado para traer a casa a 248 soldados estadounidenses desde el Sinaí no consiguió ganar altura tras despegar de Gander y cayó en un bosque junto a un lago. No sobrevivió nadie. La mayoría de la comisión canadiense atribuyó el accidente al hielo en las alas y a un avión más pesado de lo calculado; una minoría sostuvo que hubo una explosión a bordo. Es el accidente más grave ocurrido en Canadá.

Fuente: Arrow Air

Operadores

1969-02-24

Eastern Air Lines

Matrícula N8759

1974-02-05

UTA Union De Transport Aerien

Matrícula F-BOLM

1975-11-01

UTA Union De Transport Aerien

Matrícula F-BOLM · Arrendador: Air Afrique

1976-01-01

UTA Union De Transport Aerien

Matrícula F-BOLM

1981-11-23

Capitol International Airways

Matrícula N920CL · Arrendador: International Air Leases

1981-12-12

Capitol Air

Matrícula N920CL · Arrendador: International Air Leases

1983-11-11

Arista International Airlines

Matrícula N920CL · Arrendador: International Air Leases

1984-04-01

Arista International Airlines

Matrícula N950JW · Arrendador: International Air Leases

1984-07-01

National Airlines

Matrícula N950JW · Arrendador: International Air Leases

1984-09-01

National Airlines

Matrícula N950JW · Arrendador: International Air Leases

1984-11-01

Arrow Air

Matrícula N950JW · Arrendador: International Air Leases

En memoria

Esta aeronave estuvo involucrada en un accidente con víctimas mortales. Por respeto a quienes perdieron la vida y a sus familias, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Douglas DC-8-63PF · N950JW · Arrow Air. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC8-46058

MLA

«Douglas DC-8-63PF · N950JW · Arrow Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC8-46058. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-8-63PF · N950JW · Arrow Air». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC8-46058.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-8-63PF · N950JW · Arrow Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC8-46058 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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