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Douglas DC-8-33F · HI-413 · Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas

Ilustración Douglas DC-8-33F de Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-8-33F

DC8-45387Desguazado
MatrículaDOHI-413
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N8258U), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAeromar Líneas Aéreas Dominicanas
4operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Douglas DC-8-33F. Operó para SAS Scandinavian Airlines System, United Airlines, Swiftair Cargo y Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroRepública Dominicana
MSN45387
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N8258U · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-8

Datos de la variante DC-8-63, la más representativa de la familia · mide 54% de un campo de fútbol

Largo57,1 m187 ft
Envergadura45,2 m148 ft
Alto12,9 m42 ft
Alcance7.408 km4.000 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero895 km/h483 ktMach 0,84
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue161.025 kg354.999 lb
Carga útil máxima89.022 kg196.260 lbSus 259 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica259 pasajeros
Autonomía en vuelo8 h 17 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1958 (hace 68 años) · Cerca de 556 unidades construidas · Producción finalizada en 1972

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-8 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

13 jul 1960
Entrega a SAS Scandinavian Airlines System
Entregado a SAS Scandinavian Airlines System con matrícula OY-KTB.
1 nov 1968
Pasa a United Airlines
Transferido a United Airlines.
1 sep 1980
Pasa a Swiftair Cargo
Transferido a Swiftair Cargo.
1 mar 1983
Pasa a Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas
Transferido a Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas.

Operadores

1960-07-13
1968-11-01
United Airlines
Matrícula N8258U
1980-09-01
Swiftair Cargo
Matrícula C-GSWQ
1983-03-01

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Douglas DC-8-33F · HI-413 · Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC8-45387

MLA

«Douglas DC-8-33F · HI-413 · Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC8-45387. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-8-33F · HI-413 · Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC8-45387.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-8-33F · HI-413 · Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC8-45387 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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