Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-6A

DC6-45499Siniestrado

MatrículaCOHK-1776

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

LAOperadorLANC

10operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas DC-6A. Operó para Transamazonica Colombia, CP Air y Aeronorte Aerovías del Norte S.A..

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteDouglas

País de registroColombia

MSN45499

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N11565 · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-6

Datos de la variante DC-6B, la más representativa de la familia

Largo32,2 m106 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto8,7 m29 ft

Alcance4.840 km2.613 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero507 km/h274 ktMach 0,48

Techo de servicio7.600 m24.934 ft

Peso máximo al despegue48.500 kg106.924 lb

Carga útil máxima23.390 kg51.566 lbSus 54 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica54 pasajerosHasta 102 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo9 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1946 (hace 80 años) · Cerca de 704 unidades construidas · Producción finalizada en 1958

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-6 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

29 jul 1958

Entrega a CP Air

Entregado a CP Air con matrícula CF-CPB.

1 sep 1960

Pasa a Northwest Airlines

Transferido a Northwest Airlines.

1 jul 1961

Pasa a World Airways

Transferido a World Airways.

1 sep 1968

Pasa a Continental Air Services Inc.

Transferido a Continental Air Services Inc..

1 dic 1971

Pasa a Air Haiti

Transferido a Air Haiti.

7 mar 1974

Pasa a Transportes Aereos Mercantiles Panamerico

Transferido a Transportes Aereos Mercantiles Panamerico.

1 feb 1975

Pasa a TAMPA Cargo

Transferido a TAMPA Cargo.

1 may 1994

Pasa a LANC

Transferido a LANC.

Operadores

—

Transamazonica Colombia

Matrícula HK-1776W

1958-07-29

CP Air

Matrícula CF-CPB

1960-09-01

Northwest Airlines

Matrícula N11565

1961-07-01

World Airways

Matrícula N11565

1968-09-01

Continental Air Services Inc.

Matrícula N11565 · Arrendador: Air Micronesia

1971-12-01

Air Haiti

Matrícula HH-20

—

Air Haiti

Matrícula HH-220

1974-03-07

Transportes Aereos Mercantiles Panamerico

Matrícula N11565

1975-02-01

TAMPA Cargo

Matrícula HK-1776

1994-05-01

LANC

Matrícula HK-1776

—

Transamazonica Colombia

Matrícula HK-1776

—

Aeronorte Aerovías del Norte S.A.

Matrícula HK-1776

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Douglas DC-6A · HK-1776 · LANC. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC6-45499

MLA

«Douglas DC-6A · HK-1776 · LANC». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC6-45499. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-6A · HK-1776 · LANC». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC6-45499.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-6A · HK-1776 · LANC. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC6-45499 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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