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Douglas DC-6BF · AN-BFN · Purdue Airlines

Ilustración Douglas DC-6BF de Purdue Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-6BF

DC6-45322Desguazado
MatrículaAN-BFN
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N93126), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorPurdue Airlines
3operadores
0incidentes
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0años bitácora
0fotos

Douglas DC-6BF. Operó para Western Airlines, CP Air y Purdue Airlines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteDouglas
País de registroNicaragua
MSN45322
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N93126 · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-6

Datos de la variante DC-6B, la más representativa de la familia

Largo32,2 m106 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto8,7 m29 ft
Alcance4.840 km2.613 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero507 km/h274 ktMach 0,48
Techo de servicio7.600 m24.934 ft
Peso máximo al despegue48.500 kg106.924 lb
Carga útil máxima23.390 kg51.566 lbSus 54 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica54 pasajerosHasta 102 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo9 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1946 (hace 80 años) · Cerca de 704 unidades construidas · Producción finalizada en 1958

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-6 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1 feb 1958
Entrega a Western Airlines
Entregado a Western Airlines con matrícula N93126.
1 sep 1960
Pasa a CP Air
Transferido a CP Air.
1 oct 1966
Pasa a Purdue Airlines
Transferido a Purdue Airlines.

Operadores

1958-02-01
Western Airlines
Matrícula N93126
1960-09-01
CP Air
Matrícula CF-CPB
1966-10-01
Purdue Airlines
Matrícula N93126

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Douglas DC-6BF · AN-BFN · Purdue Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC6-45322

MLA

«Douglas DC-6BF · AN-BFN · Purdue Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC6-45322. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-6BF · AN-BFN · Purdue Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC6-45322.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-6BF · AN-BFN · Purdue Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC6-45322 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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