Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas C-118A Liftmaster

DC6-44615Siniestrado

MatrículaUSN33VX

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

TAOperadorTACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas C-118A Liftmaster. Operó para United States Air Force, Pacific Alaska Airlines y TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica.

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Ficha técnica

FabricanteDouglas

País de registroEstados Unidos

MSN44615

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-6

Datos de la variante DC-6B, la más representativa de la familia

Largo32,2 m106 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto8,7 m29 ft

Alcance4.840 km2.613 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero507 km/h274 ktMach 0,48

Techo de servicio7.600 m24.934 ft

Peso máximo al despegue48.500 kg106.924 lb

Carga útil máxima23.390 kg51.566 lbSus 54 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica54 pasajerosHasta 102 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo9 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1946 (hace 80 años) · Cerca de 704 unidades construidas · Producción finalizada en 1958

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-6 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

19 ene 1955

Entrega a United States Air Force

Entregado a United States Air Force con matrícula 53-3244.

1 ago 1980

Pasa a Pacific Alaska Airlines

Transferido a Pacific Alaska Airlines.

1 jun 1983

Pasa a Connie Kalitta Services

Transferido a Connie Kalitta Services.

1 jun 1987

Pasa a Universal Airlines

Transferido a Universal Airlines.

1 oct 1987

Rematriculado

Cambia de N70069 a N33VX (sigue en Universal Airlines).

20 jul 1988

Pasa a TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica

Transferido a TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica.

Operadores

1955-01-19

United States Air Force

Matrícula 53-3244

1980-08-01

Pacific Alaska Airlines

Matrícula N3434F

—

PAT Air

Matrícula N3434F · Arrendador: Petroleum Air Transport

1983-06-01

Connie Kalitta Services

Matrícula N3484F

1987-06-01

Universal Airlines

Matrícula N70069

1987-10-01

Universal Airlines

Matrícula N33VX

1988-07-20

TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica

Matrícula N33VX

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Douglas C-118A Liftmaster · N33VX · TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC6-44615

MLA

«Douglas C-118A Liftmaster · N33VX · TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC6-44615. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas C-118A Liftmaster · N33VX · TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC6-44615.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas C-118A Liftmaster · N33VX · TACA - Transportes Aereos Centro-Americanos de Costa Rica. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC6-44615 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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