Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-6BF

DC6-43739Siniestrado

MatrículaUSN84BL

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

TUOperadorTurks & Caicos Airways

7operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas DC-6BF. Operó para Rhoades Aviation, National Airlines y Turks & Caicos Airways.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteDouglas

País de registroEstados Unidos

MSN43739

Hex / ICAO 24-bitAB7DA4

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-6

Datos de la variante DC-6B, la más representativa de la familia

Largo32,2 m106 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto8,7 m29 ft

Alcance4.840 km2.613 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero507 km/h274 ktMach 0,48

Techo de servicio7.600 m24.934 ft

Peso máximo al despegue48.500 kg106.924 lb

Carga útil máxima23.390 kg51.566 lbSus 54 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica54 pasajerosHasta 102 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo9 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1946 (hace 80 años) · Cerca de 704 unidades construidas · Producción finalizada en 1958

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-6 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

16 oct 1952

Entrega a National Airlines

Entregado a National Airlines con matrícula N8222H.

9 sep 1963

Pasa a Northeast Airlines

Transferido a Northeast Airlines.

1 ene 1979

Pasa a Patair

Transferido a Patair.

Operadores

—

Rhoades Aviation

Matrícula N141JR

1952-10-16

National Airlines

Matrícula N8222H

1963-09-09

Northeast Airlines

Matrícula N8222H

—

FB Ayer & Associates

Matrícula N8222H

—

National Airlines

Matrícula N8222H

—

Pan American World Airways

Matrícula N8222H

1979-01-01

Patair

Matrícula N1304S

—

Turks & Caicos Airways

Matrícula N1304S

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Douglas DC-6BF · N84BL · Turks & Caicos Airways. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC6-43739

MLA

«Douglas DC-6BF · N84BL · Turks & Caicos Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC6-43739. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-6BF · N84BL · Turks & Caicos Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC6-43739.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-6BF · N84BL · Turks & Caicos Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC6-43739 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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