Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-6 B A

DC6-43522Siniestrado

MatrículaUSN861TA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

WOOperadorWoods Air Service

7operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas DC-6 B A. Operó para Fuerza Aerea de Chile, United States Air Force y Woods Air Service.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteDouglas

País de registroEstados Unidos

MSN43522

Hex / ICAO 24-bitABD438

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-6

Datos de la variante DC-6B, la más representativa de la familia

Largo32,2 m106 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto8,7 m29 ft

Alcance4.840 km2.613 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero507 km/h274 ktMach 0,48

Techo de servicio7.600 m24.934 ft

Peso máximo al despegue48.500 kg106.924 lb

Carga útil máxima23.390 kg51.566 lbSus 54 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica54 pasajerosHasta 102 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo9 h 33 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1946 (hace 80 años) · Cerca de 704 unidades construidas · Producción finalizada en 1958

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-6 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

5 abr 1952

Entrega a Pan American World Airways

Entregado a Pan American World Airways con matrícula N6522C.

1 may 1960

Pasa a Capital Airlines

Transferido a Capital Airlines.

1 feb 1982

Pasa a Atlas Aircraft Corp.

Transferido a Atlas Aircraft Corp..

1 may 1984

Pasa a Universal Airlines

Transferido a Universal Airlines.

1 sep 1992

Pasa a Woods Air Service

Transferido a Woods Air Service.

Operadores

—

Fuerza Aerea de Chile

Matrícula 987

—

United States Air Force

Matrícula 66-14467

—

Aerovias Las Americas

Matrícula HP-343

1952-04-05

Pan American World Airways

Matrícula N6522C

1960-05-01

Capital Airlines

Matrícula N6522C

—

Pan American World Airways

Matrícula N6522C

1982-02-01

Atlas Aircraft Corp.

Matrícula N861TA

1984-05-01

Universal Airlines

Matrícula N861TA

1989-10-01

Universal Airlines

Matrícula N861TA

1992-09-01

Woods Air Service

Matrícula N861TA

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Douglas DC-6 B A · N861TA · Woods Air Service. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC6-43522

MLA

«Douglas DC-6 B A · N861TA · Woods Air Service». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC6-43522. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-6 B A · N861TA · Woods Air Service». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC6-43522.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-6 B A · N861TA · Woods Air Service. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC6-43522 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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