Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas C-53-DO Skytrooper

DC3-4861Siniestrado

MatrículaUSN75KW

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

FLOperadorFlorida Commuter Airlines

7operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas C-53-DO Skytrooper. Operó para United States Army Air Forces, Northeast Airlines y Air Sunshine.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroEstados Unidos

MSN4861

Hex / ICAO 24-bitAA18A6

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Douglas DC-3

Datos de la variante DC-3, la más representativa de la familia

Largo19,7 m65 ft

Envergadura29,0 m95 ft

Alto5,2 m17 ft

Alcance2.540 km1.371 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero339 km/h183 ktMach 0,32

Techo de servicio7.100 m23.294 ft

Peso máximo al despegue11.431 kg25.201 lb

Carga útil máxima3.781 kg8.336 lbSus 21 pasajeros con equipaje pesarían unas 2,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica21 pasajerosHasta 32 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1935 (hace 91 años) · Cerca de 607 unidades construidas · Producción finalizada en 1942

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-3 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

18 jun 1944

Entrega a Northeast Airlines

Entregado a Northeast Airlines con matrícula NC30087.

1 feb 1961

Rematriculado

Cambia de NC30087 a N30087 (sigue en Northeast Airlines).

3 feb 1961

Pasa a Lake Central Airlines

Transferido a Lake Central Airlines.

1 sep 1980

Pasa a Florida Commuter Airlines

Transferido a Florida Commuter Airlines.

Operadores

—

United States Army Air Forces

Matrícula 41-20091

1944-06-18

Northeast Airlines

Matrícula NC30087

1961-02-01

Northeast Airlines

Matrícula N30087

1961-02-03

Lake Central Airlines

Matrícula N30087

1980-09-01

Florida Commuter Airlines

Matrícula N75KW

—

Red Baron Airlines

Matrícula N75KW

—

Scheerer Air Inc.

Matrícula N75KW

—

Air Sunshine

Matrícula N75KW

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Douglas C-53-DO Skytrooper · N75KW · Florida Commuter Airlines. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC3-4861

MLA

«Douglas C-53-DO Skytrooper · N75KW · Florida Commuter Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC3-4861. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas C-53-DO Skytrooper · N75KW · Florida Commuter Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC3-4861.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas C-53-DO Skytrooper · N75KW · Florida Commuter Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC3-4861 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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