Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas DC-3A

DC3-2134Desguazado

MatrículaBOCP-1742

TROperadorTrans Oriente Colombia

7operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas DC-3A. Operó para NAB - Navegação Aérea Brasileira, Pan American World Airways y Trans Oriente Colombia. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

País de registroBolivia

MSN2134

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Douglas DC-3

Datos de la variante DC-3, la más representativa de la familia

Largo19,7 m65 ft

Envergadura29,0 m95 ft

Alto5,2 m17 ft

Alcance2.540 km1.371 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero339 km/h183 ktMach 0,32

Techo de servicio7.100 m23.294 ft

Peso máximo al despegue11.431 kg25.201 lb

Carga útil máxima3.781 kg8.336 lbSus 21 pasajeros con equipaje pesarían unas 2,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica21 pasajerosHasta 32 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1935 (hace 91 años) · Cerca de 607 unidades construidas · Producción finalizada en 1942

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-3 Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1 jun 1939

Entrega a Pan American World Airways

Entregado a Pan American World Airways con matrícula NC21718.

3 oct 1962

Pasa a Panair do Brasil

Transferido a Panair do Brasil.

22 jun 1965

Pasa a Cruzeiro do Sul

Transferido a Cruzeiro do Sul.

1 sep 1970

Pasa a Rico Linhas Aereas

Transferido a Rico Linhas Aereas.

13 dic 1982

Pasa a Trans Oriente Colombia

Transferido a Trans Oriente Colombia.

Operadores

—

NAB - Navegação Aérea Brasileira

Matrícula PP-NAY

1939-06-01

Pan American World Airways

Matrícula NC21718

—

Panagra Airways

Matrícula NC21718

1962-10-03

Panair do Brasil

Matrícula PP-PED

—

Panair do Brasil

Matrícula PP-PCP

1965-06-22

Cruzeiro do Sul

Matrícula PP-PED

1970-09-01

Rico Linhas Aereas

Matrícula PT-KZB

1982-12-13

Trans Oriente Colombia

Matrícula CP-1742

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Douglas DC-3A · CP-1742 · Trans Oriente Colombia. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC3-2134

MLA

«Douglas DC-3A · CP-1742 · Trans Oriente Colombia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC3-2134. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas DC-3A · CP-1742 · Trans Oriente Colombia». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC3-2134.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas DC-3A · CP-1742 · Trans Oriente Colombia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC3-2134 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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