Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Douglas C-47A-15-DK

DC3-12758Desconocido

SPOperadorSpantax

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Douglas C-47A-15-DK. Ha operado para Iberia y Spantax.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

MSN12758

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Douglas DC-3

Datos de la variante DC-3, la más representativa de la familia

Largo19,7 m65 ft

Envergadura29,0 m95 ft

Alto5,2 m17 ft

Alcance2.540 km1.371 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero339 km/h183 ktMach 0,32

Techo de servicio7.100 m23.294 ft

Peso máximo al despegue11.431 kg25.201 lb

Carga útil máxima3.781 kg8.336 lbSus 21 pasajeros con equipaje pesarían unas 2,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica21 pasajerosHasta 32 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.540 km, desde Gran Canaria Island podría volar sin escalas hasta:

MADMadrid1.766 km

Ya fuera de su alcanceCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)2.801 km

Primer vuelo del tipo en 1935 (hace 91 años) · Cerca de 607 unidades construidas · Producción finalizada en 1942

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Douglas DC-3 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1966–2026Spantax base de la aerolínea

Base

LPAGran Canaria Island

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

20 oct 1947

Entrega a Iberia

Entregado a Iberia con matrícula EC-ACK.

1 feb 1966

Pasa a Spantax

Transferido a Spantax.

Operadores

1947-10-20

Iberia

Matrícula EC-ACK

1966-02-01

Spantax

Matrícula EC-ACK · Arrendador: Iberia

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Douglas C-47A-15-DK · Spantax. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC3-12758

MLA

«Douglas C-47A-15-DK · Spantax». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC3-12758. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Douglas C-47A-15-DK · Spantax». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC3-12758.

Harvard

Vuelopedia (2026) Douglas C-47A-15-DK · Spantax. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC3-12758 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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