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Curtiss C-46A-10-CU Commando · 41-12362 · RFC Reconstruction Finance Corporation

Ilustración Curtiss C-46A-10-CU Commando de RFC Reconstruction Finance Corporation Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Curtiss C-46A-10-CU Commando

C46-26489Desguazado
Matrícula41-12362
OperadorRFC Reconstruction Finance Corporation
2operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Curtiss C-46A-10-CU Commando. Operó para United States Army Air Forces y Northwest Airlines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

MSN26489
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Curtiss C-46 Commando

Datos de la variante C-46A, la más representativa de la familia

Largo23,3 m76 ft
Envergadura32,9 m108 ft
Alto6,6 m22 ft
Alcance5.069 km2.737 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero278 km/h150 ktMach 0,26
Techo de servicio7.468 m24.501 ft
Peso máximo al despegue20.412 kg45.001 lb
Carga útil máxima6.501 kg14.332 lbSus 40 pasajeros con equipaje pesarían unas 4,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica40 pasajeros
Autonomía en vuelo18 h 14 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1940 (hace 86 años) · Cerca de 3.181 unidades construidas · Producción finalizada en 1945

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Curtiss C-46 Commando Compara este avión

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

4 may 1943
Entrega a United States Army Air Forces
Entregado a United States Army Air Forces con matrícula 41-12362.
30 ago 1943
Pasa a Northwest Airlines
Transferido a Northwest Airlines.
21 jul 1944
Pasa a United States Army Air Forces
Transferido a United States Army Air Forces.
25 oct 1945
Pasa a RFC Reconstruction Finance Corporation
Transferido a RFC Reconstruction Finance Corporation.

Operadores

1943-05-04
1943-08-30
Northwest Airlines
Matrícula 41-12362 · Arrendador: United States Air Force
1944-07-21
1945-10-25

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Curtiss C-46A-10-CU Commando · 41-12362 · RFC Reconstruction Finance Corporation. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/C46-26489

MLA

«Curtiss C-46A-10-CU Commando · 41-12362 · RFC Reconstruction Finance Corporation». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/C46-26489. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Curtiss C-46A-10-CU Commando · 41-12362 · RFC Reconstruction Finance Corporation». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/C46-26489.

Harvard

Vuelopedia (2026) Curtiss C-46A-10-CU Commando · 41-12362 · RFC Reconstruction Finance Corporation. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/C46-26489 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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